Notice d'utilisation voiture

Peugeot 301: Air conditionné électronique (avec afficheur) - Confort - Manuel du conducteur Peugeot 301Peugeot 301: Air conditionné électronique (avec afficheur)

Peugeot 301 / Manuel du conducteur Peugeot 301 / Confort / Air conditionné électronique (avec afficheur)

Ce système fonctionne uniquement moteur tournant.

1. Entrée d'air / Recirculation d'air


1. Entrée d'air / Recirculation d'air

La recirculation d'air intérieur permet d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées extérieures.

2. Réglage du niveau de la température  -  Appuyez sur les touches "pour le chaud) et " (rouge
pour le chaud) et "convenance. " (bleu pour le froid) pour moduler la température à votre
convenance.

Les pavés de la température s'allument ou s'éteignent progressivement dans l'afficheur de l'air conditionné.

Dès que possible, désactivez la fonction pour éviter les risques de dégradation de la qualité de l'air et la formation de buée.

 -  Appuyez sur la touche pour couper l'entrée d'air extérieur et faire recirculer l'air intérieur. Ceci est visualisé par l'allumage du témoin dans l'afficheur de l'air conditionné.

 -  Appuyez de nouveau sur la touche pour permettre l'entrée d'air extérieur.


 -  Appuyez de nouveau sur la touche pour permettre l'entrée d'air extérieur. Ceci est visualisé par l'extinction du témoin dans l'afficheur de l'air conditionné.

2. Réglage du niveau de la température

(rouge pour le chaud) et   -  Appuyez sur les touches "(rouge pour le chaud) et "
(rouge pour le chaud) et "le froid) pour " (bleu pour
le froid) pour

ou s'éteignent progressivement dans l'afficheur de l'air conditionné. Les pavés de la température s'allument
ou s'éteignent progressivement dans l'afficheur de l'air conditionné.

3. Désembuage - Dégivrage avant

Voir rubrique correspondante.

4. Marche / Arrêt de l'air conditionné

Marche

le témoin dans l'afficheur de l'air conditionné s'allume. -  Appuyez sur la touche "A/C" ,
le témoin dans l'afficheur de l'air conditionné s'allume.

Arrêt

 -  Appuyez de nouveau sur la touche "A/C", le témoin dans l'afficheur de l'air conditionné s'éteint.

L'arrêt peut générer des désagréments (humidité, buée).

5. Air conditionné: touche A/C MAX

l'air conditionné dans l'habitacle. Cette touche permet d'activer rapidement
l'air conditionné dans l'habitacle.

Marche

 -  Appuyez sur la touche "A/C MAX" , le témoin dans l'afficheur de l'air conditionné s'allume.

Arrêt

 -  Appuyez de nouveau sur la touche "A/C MAX" , le témoin dans l'afficheur de l'air conditionné s'éteint.

6. Réglage de la répartition d'air

 -  Appuyez par appuis successifs sur la touche pour orienter le débit d'air vers:


 -  Appuyez par appuis successifs sur la touche pour orienter le débit d'air vers:

- le pare-brise et les vitres latérales (désembuage ou dégivrage), - le pare-brise, les vitres latérales et les aérateurs, - le pare-brise, les vitres latérales, les aérateurs et les pieds des passagers, - le pare-brise, les vitres latérales et les pieds des passagers, - les pieds des passagers, - les aérateurs et les pieds des passagers, - les aérateurs.

7. Réglage du débit d'air

hélice -  Appuyez sur la touche "Grande
hélice" pour augmenter le débit d'air.

Les pavés du débit d'air s'allument progressivement.

hélice  -  Appuyez sur la touche "Petite
hélice" pour diminuer le débit d'air.

Les pavés du débit d'air s'éteignent progressivement.

Neutralisation du système

 -  Appuyez sur la touche "Petite hélice" du débit d'air jusqu'à l'extinction de tous les pavés dans l'afficheur de l'air conditionné.

Cette action neutralise toutes les fonctions du système d'air conditionné.

Le confort thermique n'est plus géré. Un léger flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible.

Une nouvelle pression sur la touche "Grande hélice" du débit d'air réactive le système.

Evitez de rouler trop longtemps en neutralisant le système (risque de buée et de dégradation de la qualité de l'air).

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