Citroën C4: Air conditionné manuel
Le système d’air conditionné fonctionne moteur tournant.
1. Réglage de la température

- Tournez la molette pour sélectionner une position entre bleu (froid) et rouge (chaud) afi n de moduler la température à votre convenance.
2. Réglage du débit d’air

Cette molette permet d’augmenter ou de diminuer la vitesse de souffl age du ventilateur.
- De la position 1 à la position 5 , tournez la molette pour obtenir un débit d’air suffi sant afi n d’assurer votre confort.
- Si vous placez la commande de débit d’air en position 0 , le système est neutralisé. Un léger fl ux d’air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible.
3. Réglage de la répartition d’air
Cette molette permet de diffuser l’air dans l’habitacle en combinant plusieurs bouches d’aération.
Pare-brise et vitres latérales.
Pare-brise, vitres latérales et
pieds des occupants.
Pieds des occupants.
Aérateurs centraux et latéraux.
La répartition de l’air peut être
modulée en mettant la molette sur une position intermédiaire.
4. Entrée d’air / Recirculation d’air
L’entrée d’air extérieur permet d’éviter la formation de buée sur le pare-brise et les vitres latérales.
La recirculation d’air intérieur permet d’isoler l’habitacle des odeurs et des fumées extérieures.
Cette fonction permet d’obtenir ponctuellement et plus rapidement de l’air chaud ou froid.
Dès que possible, revenez en entrée d’air extérieur pour éviter les risques de dégradation de la qualité de l’air et de formation de buée.

- Appuyez sur la touche pour faire recirculer l’air intérieur.
Ceci est visualisé par l’allumage du voyant.
- Appuyez de nouveau sur la touche pour permettre l’entrée d’air extérieur.
Ceci est visualisé par l’extinction du voyant.
5. Marche / Arrêt de l’air conditionné

L’air conditionné est prévu pour fonctionner effi cacement en toutes saisons, vitres fermées.
Il vous permet:
- en été, d’abaisser la température, - en hiver, au-dessus de 3°C, d’augmenter l’effi cacité du désembuage.
Marche
- Appuyez sur la touche «A/C» , le voyant de la touche s’allume.
L’air conditionné ne fonctionne pas lorsque la molette de réglage du débit d’air 2 est en position «0» .
Arrêt
- Appuyez de nouveau sur la touche «A/C» , le voyant de la touche s’éteint.
L’arrêt peut générer des désagréments (humidité, buée).
Conseils pour la ventilation et l’air conditionné
Air conditionné automatique bizoneChauffage auxiliaire
Chauffage de stationnement
AVERTISSEMENTSLe chauffage de stationnement ne
doit pas être utilisé dans les
stations-service, à proximité de
sources de vapeurs ou de poussières
combustibles ou encore dans un local
fermé.
Le chauffage au ...
Interface USB (modèles sans système de
navigation) (selon l'équipement)
Brancher un appareil dans la prise
d'entrée USB
AVERTISSEMENTNe branchez pas le dispositif USB, ne le
débranchez pas ou ne l'utilisez pas pendant
que vous conduisez. Une telle manoeuvre
peut être une source de distraction.
Si vous êtes distrait, vous pourriez
perdre ...
Systèmes de contrôle de la trajectoire
Antipatinage de roue (ASR) et contrôle dynamique de stabilité (ESP)
L’antipatinage de roue optimise la motricité, afi n d’éviter le patinage des
roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur.
Le contrôle dynamique de stabilité ag ...