Notice d'utilisation voiture

Peugeot 308: Boîte manuelle 6 vitesses - Conduite - Manuel du conducteur Peugeot 308Peugeot 308: Boîte manuelle 6 vitesses

Peugeot 308 / Manuel du conducteur Peugeot 308 / Conduite / Boîte manuelle 6 vitesses

Passage de la 5 ème ou de la 6 ème vitesse

- Déplacez complètement le levier de vitesses vers la droite pour bien engager la 5 ème ou la 6 ème vitesse.

Passage de la marche arrière

- Soulevez la bague sous le pommeau et déplacez le levier de vitesses vers la gauche, puis vers l’avant.

Engagez uniquement la marche arrière, véhicule à l’arrêt, moteur au ralenti.


Engagez uniquement la marche arrière, véhicule à l’arrêt, moteur au ralenti.

Par sécurité et pour faciliter le démarrage du moteur:

- sélectionnez toujours le point mort, - appuyez sur la pédale d’embrayage.

    Frein de stationnement
    Verrouillage - Tirez à fond le levier de frein de stationnement pour immobiliser votre véhicule. Déverrouillage - Tirez légèrement le levier de frein de station ...

    Indicateur de changement de rapport
    Système permettant de réduire la consommation de carburant en préconisant un changement de rapport supérieur sur les véhicules équipés de boîte ...

    Autres materiaux:

    Quitter la position de stationnement
    Ce véhicule est équipé d'un système de verrouillage du levier de vitesse de boîte automatique. Le déverrouillage du levier de vitesses est conçu pour : Empêcher le retrait de la clé de contact si le levier de sélection n ...

    Personnalisation du véhicule
    Les commandes du système audio sont utilisées pour accéder au menu de personnalisation des caractéristiques du véhicule. CONFIG (configuration): Appuyer pour accéder au menu de paramétrage de configuration. MENU/SEL (menu/sélection): ...

    Indicateur de température du liquide de refroidissement du moteur
    Cet indicateur donne la température du liquide de refroidissement du moteur. Si l'aiguille de l'indicateur se déplace vers le côté chaud de l'indicateur, vers H ou la zone ombrée, la température du moteur est trop élevée. Si le v&e ...

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