Notice d'utilisation voiture

Chevrolet Cruze: Changement de pneu - Roues et pneus - Entretien du véhicule - Manuel du conducteur Chevrolet CruzeChevrolet Cruze: Changement de pneu

Dépose du pneu de secours et des outils

Pour accéder à la roue de secours et aux outils :


  1. Écrou de fixation
  2. Attache de trousse d'outils
  3. Trousse d'outils
  4. Pneu de secours
  1. Ouvrir le coffre. Se reporter à Coffre à la page 2-16.
  2. Lever le plancher de chargement.
  3. Tourner l'écrou de retenue (1) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour le retirer. Ensuite retirer l'attache de la trousse à outils (2) de la tige d'arrimage, la trousse à outils (3) contenant et la clé de roue et les cales de roue et la roue de secours (4).
  4. Retirer le cric, la rallonge de manivelle de cric et la clé deux pièces, selon l'équipement.


  1. Clé trois pièces
  2. Cric à tête hexagonale
  3. Rallonge de levier de cric
  4. Cric losange
  5. Clé deux pièces

Le véhicule peut être équipé d'un des éléments suivants : un cric losange (4), une rallonge de manivelle de cric (3) et une clé deux pièces (5) ou un cric à tête hexagonale (2) et une clé trois pièces (1).

Dépose d'un pneu crevé et installation du pneu de rechange

Ce véhicule peut être équipé de jantes en aluminium à écrous de roue apparents. Utiliser la clé de roue pour desserrer tous les écrous.

Ne pas les enlever pour le moment.

Il peut aussi être équipé de roues d'acier avec des enjoliveurs en plastique.

Pour retirer les enjoliveurs de


Pour retirer les enjoliveurs de plastique et les écrous de roue, desserrer les capuchons d'écrous de plastique au moyen de la clé pour écrous de roue dans le sens horaire. Au besoin, vous pouvez finir de les desserrer avec les doigts. Les capuchons d'écrous de plastique sont solidaires de l'enjoliveur.

En cas de besoin, utiliser l'extrémité plate de la clé de roue pour faire levier sur le bord de l'enjoliveur jusqu'à ce qu'il se détache. Le rebord de l'enjoliveur pourrait être coupant ; il faut donc éviter de le retirer à mains nues. Ne pas laisser tomber l'enjoliveur, et ne pas le poser face contre le sol, car il pourrait se rayer ou s'abîmer.

Ranger l'enjoliveur dans le coffre jusqu'à ce que le pneu dégonflé soit réparé ou remplacé.

Après avoir retiré l'enjoliveur, procéder de la façon suivante pour retirer la roue dégonflée et monter la roue de secours.

  1. Effectuer un contrôle de sécurité avant de poursuivre. Se reporter à Si un pneu se dégonfle à la page 10-75 pour plus d'informations.


  1. Pour desserrer les écrous de roue, dévisser chacun d'eux d'un tour (antihoraire) à l'aide de la clé pour écrous de roue. Ne pas les enlever pour le moment.
  2. Placer le cric près du pneu dégonflé.
  3. Placer les cales de roue de part et d'autre du pneu situé au coin opposé du pneu à changer. Se reporter à Si un pneu se dégonfle à la page 10-75 pour le placement correct des cales de roue.


  1. Pour le véhicule de modèle RS, localiser le couvercle de cric avant et arrière sur la moulure basculante près du pneu en train d'être changé.

    Placer vos mains derrière le bord du couvercle de la moulure basculante. Tirer vers le bas et retirer le couvercle.

    Le couvercle restera attaché à la moulure par une attache.

  2. Placer le cric sous le véhicule.
  3. Si vous disposez d'un cric losange, fixer la poignée d'extension sur le cric en faisant glisser le crochet à travers l'extrémité du cric.

    Si le véhicule est équipé d'un cric à tête hexagonale, placer l'extrémité du tube hexagonal de la clé au-dessus de la tête hexagonale du cric.

Attention

S'assurer que la tête du cric de levage se trouve dans la bonne position, sinon cela peut endommager le véhicule. Toute réparation découlant d'une telle erreur ne serait pas couverte par la garantie.


  1. Placer la tête de levage du cric sous le point de levage le plus proche du pneu plat.

    L'emplacement est indiqué par une encoche au bord. Le cric ne peut pas être placé à une autre position.

Avertissement

Il est dangereux de se placer sous un véhicule mis sur cric.

Si le véhicule quitte le cric, vous risquez de graves blessures, voire le décès. Ne jamais se placer sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.

Le levage du véhicule sur un cric mal placé peut endommager le véhicule et même le faire tomber.

Pour éviter les blessures et les dégâts, placer la tête du cric à l'emplacement correct avant de lever le véhicule.

Il est dangereux de soulever un véhicule et de passer dessous pour effectuer un entretien ou une réparation sans l'équipement de sécurité et la formation adéquats.

Si le véhicule est doté d'un cric, celui-ci est conçu uniquement pour changer un pneu à plat.

Si vous l'utilisez à d'autres fins, vous ou d'autres personnes pourriez être gravement blessés ou tués si le véhicule glissait hors du cric. Si un cric est offert avec le véhicule, ne l'utiliser que pour changer un pneu à plat.

Cric à tête hexagonale illustré, cric losange semblable
Cric à tête hexagonale illustré, cric losange semblable

  1. Faire monter le cric en tournant la manette dans le sens des aiguille d'une montre jusqu'à ce qu'il entre en contact avec l'encoche dans la collerette.

S'assurer que l'encoche de la


S'assurer que l'encoche de la tête de levage du cric est placée dans l'encoche de la collerette.

Soulever suffisamment le véhicule au-dessus du sol, de façon à avoir assez d'espace pour que la pneu de route ne touche plus le sol.


  1. Enlever tous les écrous de roue.
  2. Déposer la roue au pneu plat.
Avertissement

S'il y a de la rouille ou de la saleté sur la roue ou sur les pièces auxquelles elle est attachée, les écrous peuvent se desserrer au fil du temps. La roue pourrait se détacher et provoquer un accident. Lors du remplacement d'une roue, enlever toute rouille ou saleté des pièces du véhicule auxquelles la roue s'attache. En cas d'urgence, un linge ou un essuie-tout peut être utilisé, mais il faut toutefois s'assurer d'utiliser un grattoir ou une brosse métallique plus tard pour enlever toute la rouille et la saleté.


  1. Enlever toute rouille et toute saleté des boulons de roue, des surfaces, de montage et de la roue de secours.
  2. Placer la roue de secours compacte sur la surface de montage de la roue.
Avertissement

Ne jamais utiliser d'huile ni de graisse sur les boulons et les écrous. Ceci risquerait de desserrer les écrous. Les roues du véhicule peuvent tomber et entraîner une collision.

  1. Remettre en place les écrous de roue. Serrer chaque écrou à la main jusqu'à ce que la roue tienne sur le moyeu.
  2. Abaisser le véhicule en faisant tourner le levier du cric dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.
Avertissement

Une roue pourrait se desserrer ou se détacher si les écrous de roue sont serrés de façon incorrecte.

Les écrous de roue doivent être serrés à l'aide d'une clé dynamométrique au couple adéquat prescrit après leur remplacement. En cas d'utilisation d'écrous de roue accessoires, respecter le couple prescrit par le fabriquant du marché secondaire.

Se reporter à Capacités et spécifications à la page 12-2 pour les couples prescrits des écrous de roue d'origine.

Attention

Des écrous de roue mal serrés peuvent entraîner la pulsation des freins et endommager le rotor.

Pour éviter des réparations coûteuses des freins, serrer les écrous de roue également et fermement, dans l'ordre approprié et au couple adéquat. Pour le couple de serrage des écrous de roues, se reporter aux capacités et spécifications.


  1. Serrer les écrous de roue fermement en croix, selon le schéma.
  2. Abaisser complètement le cric et le retirer de sous le véhicule.
  3. Serrer les écrous de roue fermement à l'aide de la clé de roue.

Couvercle de cric avant illustré, couvercle de cric arrière similaire
Couvercle de cric avant illustré, couvercle de cric arrière similaire

  1. Pour le véhicule de modèle RS, remettre la couverture du cric en place.
  2. Retirer les cales de roue et les replacer dans leur emplacement de rangement correct.

Au moment de remettre en place l'enjoliveur de roue ou le chapeau central sur la roue pleine grandeur, serrer les cinq capuchons en plastique à la main et leur donner un quart de tour supplémentaire à l'aide de la clé de roue.

Attention

Les enjoliveurs de roue ne s'adapteront pas à la roue de secours compacte du véhicule.

Si vous tentez de placer un enjoliveur de roue sur la roue de secours compacte, l'enjoliveur ou la roue de secours peuvent être endommagés.

Entreposage d'un pneu crevé ou d'un pneu de secours et des outils

Avertissement

Le rangement d'un cric, d'un pneu ou d'autres équipements dans l'habitacle peut causer des blessures. En cas d'arrêt brusque ou de collision, l'équipement non arrimé peut heurter quelqu'un.

Ranger ces pièces à l'emplacement correct.

Rangement du pneu dégonflé et des outils

  1. Remettre la clé de roue et les cales de roue dans la trousse à outils.
  2. Retirer le bac de rangement en mousse à partir du coffre arrière.

Cric losange illustré, cric à tête hexagonale similaire
Cric losange illustré, cric à tête hexagonale similaire

  1. Placer le pneu plat dans le coffre avec la tige de soupape vers le bas.
  2. Placer le cric et la rallonge de manivelle de cric dans le contenant en mousse, si le véhicule en est équipé.
  3. Placer le bac de rangement en mousse à l'intérieur du pneu dégonflé. Aligner les trous avec la tige de rangement.
  4. Placer l'attache de la trousse d'outils par-dessus la tige de rangement et la trousse d'outils à l'arrière du pneu crevé.
  5. Tourner l'écrou de retenue dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il soit serré.
  6. Remettre le plancher du coffre.

    Le plancher du coffre peut ne plus être plat.

La roue de secours compacte est destinée uniquement à un usage temporaire. La remplacer par une roue pleine grandeur dès que possible.

Rangement de la roue de secours et des outils

Pour ranger le pneu de secours compact, inverser les instructions de dépose du pneu de secours compact et des outils.

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