Notice d'utilisation voiture

Peugeot 301: Démontage de la roue - Changement d'une roue - Informations pratiques - Manuel du conducteur Peugeot 301Peugeot 301: Démontage de la roue

Stationnement du véhicule

Immobilisez le véhicule de façon à ne pas gêner la circulation: le sol doit être horizontal, stable et non glissant.

Serrez le frein de stationnement, coupez le contact et engagez la première vitesse * de façon à bloquer les roues.

Vérifiez l'allumage fixe des témoins de frein de stationnement au combiné.

Assurez-vous impérativement que les occupants sont sortis du véhicule et situés dans une zone garantissant leur sécurité.

Assurez-vous que le cric est bien positionné sur l'un des emplacements prévus pour le levage du véhicule.

Une mauvaise utilisation du cric peut occasionner une chute du véhicule.

Ne vous engagez jamais sous un véhicule levé par un cric ; utilisez une chandelle.

* Position R pour la boîte manuelle pilotée ; P pour la boîte de vitesses automatique.

N'utilisez pas:

- le cric pour un autre usage que le levage du véhicule, - un autre cric que celui fourni par le constructeur.

Liste des opérations

 -  Retirez le cabochon sur chacune des vis à l'aide de l'outil 3 (selon équipement).


 -  Retirez le cabochon sur chacune des vis à l'aide de l'outil 3 (selon équipement).

 -  Débloquez les vis uniquement avec la clé démonte-roue 1.

 -  Placez le cric 2 en contact avec l'un des deux emplacements avant A ou arrière


 -  Placez le cric 2 en contact avec l'un des deux emplacements avant A ou arrière B prévus sur le soubassement, le plus proche de la roue à changer.

 -  Déployez le cric 2 jusqu'à ce que sa semelle soit en contact avec le sol.


 -  Déployez le cric 2 jusqu'à ce que sa semelle soit en contact avec le sol.

Assurez-vous que l'axe de la semelle du cric est à l'aplomb de l'emplacement A ou B utilisé.

 -  Levez le véhicule, jusqu'à laisser un espace suffisant entre la roue et le sol, pour mettre facilement ensuite la roue de secours (non crevée).

 -  Retirez les vis et conservez-les dans un endroit propre.


 -  Retirez les vis et conservez-les dans un endroit propre.

 -  Dégagez la roue.

    Accès à la roue de secours
    La roue de secours est installée dans le coffre sous le plancher (selon version). Pour y accéder, voir le paragraphe "Accès aux outillages" de la page précédente. ...

    Montage de la roue
    Fixation de la roue de secours Si votre véhicule est équipé de roues aluminium, il est normal de constater, lors du serrage des vis au remontage, que les rondelles ne viennen ...

    Andere Materialien:

    Systèmes de suspension variable
    Antipatinage/Contrôle de la stabilité électronique Fonctionnement du système Le véhicule est équipé d'un système antipatinage (TCS) et StabiliTrakMD, un système de contrôle électronique de la stabilité. Ces syst&e ...

    Points d'ancrage ISOFIX
    AVERTISSEMENTUtiliser un dispositif anti-rotation lors de l'utilisation du système ISOFIX. Nous recommandons l'utilisation d'un amarrage supérieur ou d'une patte de support. Note : Lors de l'achat d'un dispositif de retenue ISOFIX, veiller à conna ...

    Régulation automatique de la climatisation
    En mode automatique, la température réglée est maintenue constante de manière automatique. La température de l'air entrant ainsi que le débit et la répartition d'air sont modifiés automatiquement. Le mode automatique fonctionne de mani&eg ...

    catégories



    © 2011-2019 Droit d'auteur www.cfrauto.com