Notice d'utilisation voiture

Peugeot 301: Description du kit - Kit de dépannage provisoire de pneumatique - Informations pratiques - Manuel du conducteur Peugeot 301Peugeot 301: Description du kit

A. Sélecteur de position


A. Sélecteur de position "Réparation" ou "Gonflage".

B. Interrupteur marche "I" / arrêt "O".

C. Bouton de dégonflage.

D. Manomètre (en bar ou p.s.i.).

E. Compartiment comprenant:

- un câble avec adaptateur pour prise 12 V, - divers embouts de gonflage pour accessoires, tels que ballons, pneumatiques de cycle...

F. Cartouche de produit de colmatage.


F. Cartouche de produit de colmatage.

G. Tuyau blanc avec bouchon pour la réparation.

H. Tuyau noir pour le gonflage.

I. Autocollant de limitation de vitesse.

L'autocollant de limitation de vitesse I doit être collé sur le volant du véhicule pour vous rappeler qu'une roue est en usage temporaire.

Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h en roulant avec un pneumatique réparé à l'aide de ce type de kit.

    Accès au kit
    Ce kit installé dans le caisson de rangement, sous le plancher de coffre. Liste des outillages Tous ces outillages sont spécifiques à votre véhicule et peuvent varier ...

    Procédure de réparation
    1. Colmatage  - Coupez le contact.  - Tournez le sélecteur A sur la position "Réparation".  - Vérifiez que l'interrupteur B est basculé en position "O". ...

    Andere Materialien:

    Entretien par le propriétaire
    AvertissementIl peut être dangereux de travailler sur votre véhicule si vous ne disposez pas de la connaissance, du manuel d'atelier, des outils ou des pièces adéquats. Toujours suivre les procédures du guide de l'automobiliste et consult ...

    Ravitaillement en carburant
    Ouverture et fermeture de la trappe du réservoir Ouverture de la trappe du réservoir Rangement du bouchon du réservoir Tableau des pressions de gonflage des pneus Type de carburant à utiliser Lorsque vous ouvrez ou fermez le véhicule avec la cl&eac ...

    Système de freinage
    AVERTISSEMENT  Si le moteur ne tourne pas ou s'il est coupé pendant la conduite, l'assistance à la direction ne fonctionnera pas. Le volant est donc beaucoup plus difficile à manoeuvrer.  Lorsque le témoin de la direction assistée s'allume et que le ...

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