Notice d'utilisation voiture

KIA Cee'd: Entretien en cas de conduite sur terrains difficiles - moteur essence 2,0L - Entretien - Manuel du conducteur KIA Cee'dKIA Cee'd: Entretien en cas de conduite sur terrains difficiles - moteur essence 2,0L

KIA Cee'd / Manuel du conducteur KIA Cee'd / Entretien / Entretien en cas de conduite sur terrains difficiles - moteur essence 2,0L

Les éléments suivants doivent être révisés plus souvent sur les véhicules utilisés principalement sur des terrains difficiles.

Consulter le tableau ci-dessous pour connaître les fréquences d'entretien appropriées.

R : Remplacer I : Contrôler et, si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer


Conduite sur terrains difficiles


Conduite sur terrains difficiles

A : Conduites répétées sur courtes distances B : Longues périodes de ralenti C : Conduite sur des routes poussiéreuses, accidentées D : Conduite dans des zones où le sel ou d'autres matériaux corrosifs sont utilisés ou à des températures très basses E : Conduite dans des zones sablonneuses F : Plus de 50 % du temps de conduite en circulation urbaine dense, à des températures supérieures à 32 C (90 F) G : Conduite dans des zones montagneuses H : Traction d'une remorque I : Véhicules de patrouille, taxis, véhicules de représentants ou remorquage de véhicules
J : Conduite par temps froid K : Conduite à des vitesses supérieures à 170 km/h (106 miles/h) L : Arrêts et démarrages fréquents

    Programme d'entretien normal - moteur essence 2,0L
    I : Contrôler et si nécessaire, régler, réparer, nettoyer ou changer. R : Remplacer ou changer. *1 : Réglez l'alternateur et la direction assistée (ainsi que la courroie de transmission ...

    Programme d'entretien normal - moteur diesel 1,6L
    I : Contrôler et si nécessaire, régler, réparer, nettoyer ou changer. R : Remplacer ou changer. *1 : Tous les 500 km (350 miles) ou avant un long trajet, contrôlez le niveau d'huile e ...

    Andere Materialien:

    Freinage
    Un freinage implique un temps de perception et un temps de réaction. La décision d'appuyer sur la pédale de frein correspond au temps de perception. Le faire réellement correspond au temps de réaction. Le temps moyen de réaction d'un conducteur est ...

    Accès à la roue de secours
    La roue de secours est maintenue par un système de treuil sous l’arrière du véhicule. Suivant la destination, la roue de secours est en tôle, en aluminium ou de type «galette». Fixation de la roue de secours en tôle ou de type «galette» Si votre vé ...

    Consignes de sécurité importantes
    Les systèmes de sécurité active ne sont pas en mesure de diminuer le risque d'accident résultant d'une conduite inadaptée ou inattentive ni d'annuler les lois de la physique. Les systèmes de sécurité active sont uniquement des systè ...

    catégories



    © 2011-2019 Droit d'auteur www.cfrauto.com