Notice d'utilisation voiture

Mercedes-Benz Classe C: Menu AMG (véhicules AMG) - Affichages et éléments de commande (volant multifonction 12 touches) - Ordinateur de bord et affichages - Manuel du conducteur Mercedes-Benz Classe CMercedes-Benz Classe C: Menu AMG (véhicules AMG)

Affichages AMG

  • Appuyez sur la touche la touche  du volant pour ou
    la touche sélectionner le menu AMG. du volant pour
    sélectionner le menu AMG.


  1. Tachymètre numérique
  2. Indicateur du rapport engagé
  3. Indicateur de montée des rapports
  4. Température de l'huile moteur
  5. Température du liquide de refroidissement

Le message de montée des rapports UP  atteint la plage de surrégime dans le programme de vous indique que le moteur a
atteint la plage de surrégime dans le programme de conduite manuel. Le message UPmasque les autres messages sur le visuel multifonction jusqu'à ce que vous ayez 
masque les autres messages sur le visuel multifonction jusqu'à ce que vous ayez monté le rapport.

La température de l'huile moteur est affichée en bleu tant que la température de l'huile moteur est inférieure à 80 . Evitez pendant ce temps de solliciter la pleine puissance du moteur.

SETUP

Le menu SETUP vous indique le programme de conduite, le mode ESP (régulation du comportement dynamique) et le SPORT handling mode.

  • Appuyez sur la toucheou la touche  du volant pour 
    ou la touche sélectionner le menu AMG. du volant pour
    sélectionner le menu AMG.
  • Appuyez sur la toucheautant de fois qu'il est nécessaire pour faire apparaître le menu SETUP. 
    autant de fois qu'il est nécessaire pour faire apparaître le menu SETUP.


  1. Programme de conduite (C/S/S+/M)
  2. Mode ESP (ON/OFF) ou SPORT handling mode (SPORT)

Chronomètre de course RACETIMER

Affichage et démarrage du chronomètre de course RACETIMER

Le chronomètre de course RACETIMER vous permet de mémoriser des temps.

  • Appuyez sur la toucheou la touche du volant pour 
    ou la touchesélectionner le menu AMG. du volant pour
    sélectionner le menu AMG.
  • Appuyez sur la touche autant de fois qu'il est nécessaire pour faire apparaître le chronomètre.
    autant de fois qu'il est nécessaire pour faire apparaître le chronomètre.

Lorsque le chronomètre de course RACETIMER est sélectionné, vous ne pouvez pas utiliser les touches et
pour afficher la barre de menus.
pour afficher la barre de menus.


  1. Tour
  2. Chronomètre de course RACETIMER

Vous pouvez démarrer le chronomètre si le moteur tourne ou si la clé se trouve en position 2 dans le contacteur d'allumage.

  • Démarrage : appuyez sur la touche pour démarrer le chronomètre.

Affichage d'un temps intermédiaire


  • Appuyez sur la touche la touche  pour sélectionner ou
    la touche Interm. Time. pour sélectionner
    Interm. Time.
  • Appuyez sur confirmer. pour
    confirmer.

    Le temps intermédiaire est affiché pendant 5 secondes.

Démarrage d'un nouveau tour

  • Appuyez sur New Lap. pour confirmer
    New Lap.


  1. Chronomètre de course RACETIMER
  2. Temps au tour le plus rapide (Best Lap)
  3. Tour

Vous pouvez mémoriser 16 tours au maximum. Vous ne pouvez terminer le 16e tour qu'avec Finish Lap

Arrêt du chronomètre de course RACETIMER

  • Appuyez sur la touchequi se trouve sur le volant. 
    qui se trouve sur le volant.


  • Appuyez sur Yes. pour confirmer
    Yes.

Si vous arrêtez le véhicule et que vous tournez la clé en position 1 dans le contacteur d'allumage, le chronomètre interrompt le chronométrage. Si vous tournez la clé en position 2 ou 3 dans le contacteur d'allumage et que vous confirmez Start en appuyant sur Remise à zéro du tour actuel , le chronométrage reprend.


Remise à zéro du tour actuel

  • Arrêtez le chronomètre de course RACETIMER.
  • Appuyez sur la toucheou la touche  pour sélectionner 
    ou la touche Reset Lap. pour sélectionner
    Reset Lap.
  • Appuyez sur la touche remettre le temps au tour à zéro. pour
    remettre le temps au tour à zéro.

Effacement de tous les tours

Si vous arrêtez le moteur, le chronomètre est remis à zéro au bout de 30 secondes. Tous les tours sont effacés.

Vous devez effacer l'ensemble des tours : il est impossible d'effacer seulement 1 tour. Lorsque vous avez chronométré 16 tours, vous n'avez pas besoin de remettre le tour actuel à zéro.

  • Remettez à zéro le tour actuel.
  • Appuyez sur Reset. pour confirmer
    Reset.

    Le message Reset Race Timer? apparaît sur le visuel multifonction.

Appuyez sur la touche  pour


Appuyez sur la touche sélectionner Yes, puis confirmez avec pour
sélectionner Yes, puis confirmez avec .


Tous les tours sont effacés.

Analyse globale

Cette fonction apparaît uniquement si vous mémorisez au moins 1 tour et si vous arrêtez le chronomètre.

  • Appuyez sur la touche la touche  du volant pour ou
    la touche sélectionner le menu AMG. du volant pour
    sélectionner le menu AMG.
  • Appuyez sur la touche autant de fois qu'il est nécessaire pour faire apparaître l'analyse globale.
    autant de fois qu'il est nécessaire pour faire apparaître l'analyse globale.


  1. Analyse globale du chronomètre de course RACETIMER
  2. Temps de trajet total
  3. Vitesse moyenne
  4. Distance totale parcourue
  5. Vitesse maximale

Analyse par tour

Cette fonction apparaît uniquement si vous mémorisez au moins 2 tours et si vous arrêtez le chronomètre.

  • Appuyez sur la touche la touche  du volant pour ou
    la touche sélectionner le menu AMG. du volant pour
    sélectionner le menu AMG.
  • Appuyez sur la toucheautant de fois qu'il est nécessaire pour faire apparaître l'analyse par 
    autant de fois qu'il est nécessaire pour faire apparaître l'analyse par tour.

    Chaque tour est affiché dans un sous-menu propre. Vous pouvez identifier le tour le plus rapide par le clignotement du symbole .



  1. Tour
  2. Temps au tour
  3. Vitesse moyenne au tour
  4. Longueur du tour
  5. Vitesse maximale pour le tour
  • Appuyez sur la touche  ou la touche  pour sélectionner
    ou la touche l'analyse pour un autre tour. pour sélectionner
    l'analyse pour un autre tour.
    Menu Réglages
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    Messages sur le visuel
    ...

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