Ford Focus: Mise à l'arrêt du moteur
Véhicules avec turbocompresseur
| ATTENTION Ne coupez pas le contact alors que le moteur tourne à haut régime. Si vous le faites, le turbocompresseur continuera de tourner avec une pression d'huile moteur nulle. Ceci peut entraîner une usure prématurée des paliers du turbocompresseur. |
Relâcher la pédale d'accélérateur.
Attendez que le moteur soit revenu au ralenti puis coupez le contact.
Filtre à particules diesel
Le DPF fait partie des systèmes de
réduction des rejets polluants montés sur
votre véhicule. Il filtre les particules diesel
nocives (suie) contenues dans les gaz
d'&ea ...
Chauffe-bloc moteur
ATTENTIONVeillez à débrancher le câble
d'alimentation du connecteur de
chauffe-moteur avant de démarrer.
Note : Le connecteur de chauffe-moteur
est situ& ...
Andere Materialien:
Capacités et spécifications
Les capacités approximatives suivantes sont données selon des conversions
anglaises et métriques. Pour obtenir
de plus amples renseignements, se reporter à Liquides et lubrifiants recommandés
à la page 11-17.
Caractéristiques du mote ...
Changement d’un fusible
Accès à l’outillage
La pince d’extraction est fi xée au dos du couvercle de la boîte à fusibles de
planche de bord.
Pour y accéder:
- déclippez le couvercle en tirant la partie supérieure droite, puis
gauche,
- ...
Capot
Pour ouvrir le capot :
Arrêter le véhicule avant d'ouvrir
le capot. Si le véhicule est en
service, le moteur démarrera à
l'ouverture du capot. Se reporter
à Mode électrique à la page 9‑15
et Mode d'autonomie prolongée
...
catégories
- Chevrolet Cruze
- Chevrolet Volt
- Citroën C4
- Citroën C-Elysee
- Citroën DS4
- Peugeot 301
- Peugeot 308
- Ford Focus
- Mercedes-Benz Classe C
- Nissan Note
- Renault Mégane
- SEAT Leon
- Mazda 3
- KIA Cee'd
- Opel Ampera
- Opel Astra