Notice d'utilisation voiture

Peugeot 308: Mode manuel - Boîte manuelle pilotée 6 vitesses - Conduite - Manuel du conducteur Peugeot 308Peugeot 308: Mode manuel

- Sélectionnez la position M .

Les rapports engagés apparaissent successivement sur l’affi cheur du combiné.


Les rapports engagés apparaissent successivement sur l’affi cheur du combiné.

Les demandes de changement de rapport sont prises en compte uniquement si le régime moteur le permet.

Il n’est pas nécessaire de relâcher l’accélérateur pendant les changements de rapport.

Lors d’un freinage ou d’un ralentissement, la boîte de vitesses rétrograde automatiquement pour permettre de relancer le véhicule sur le bon rapport.

En cas de forte accélération, le rapport supérieur ne passera pas sans action du conducteur sur le levier de vitesses ou sur les commandes sous-volant.

Véhicule roulant, ne sélectionnez jamais le point mort N .

A tout instant, il est possible de changer de mode, en déplaçant le levier de vitesses de A à M ou de M à A .

    Mode automatisé
    - Sélectionnez la position A . AUTO et le rapport engagé apparaissent sur l’affi cheur du combiné. La boîte de vitesses fonctionne en mode auto-actif, sans interventio ...

    Typage Sport
    - Après sélection du mode manuel ou du mode automatisé, appuyez sur le bouton S pour activer le typage Sport qui vous procure un style de conduite plus dynamique. S appara&ici ...

    Autres materiaux:

    Aide au freinage
    Ce véhicule est doté d'un système d'assistance au freinage conçu pour aider le conducteur lors d'un arrêt ou d'un ralentissement du véhicule en cas d'urgence. Ce système utilise automatiquement le module de commande hydraulique des freins du sys ...

    Traitement du signal numérique (DSP)
    Occupation DSP Cette fonction tient compte des différences de distance entre les divers haut-parleurs du véhicule et chaque siège. Sélectionnez la position assise pour laquelle l'audio doit être correctement optimisé. Egaliseur DSP Sélectionn ...

    Sièges arrière
    Banquette avec assise monobloc fi xe et dossier rabattable en partie gauche (2/3) ou droite (1/3) pour moduler l’espace de chargement du coffre. Appuis-tête arrière Ils ont une seule position d’utilisation (haute) et une position de rangement (basse). Ils sont égalemen ...

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