Notice d'utilisation voiture

Mercedes-Benz Classe C: Pneus M+S - Utilisation en hiver - Jantes et pneumatiques - Manuel du conducteur Mercedes-Benz Classe CMercedes-Benz Classe C: Pneus M+S

ATTENTION

Les pneus M+S dont la profondeur des sculptures est inférieure à 4 mm ne conviennent pas pour la conduite en hiver car ils n'offrent pas une adhérence suffisante. Il y a risque d'accident.

Remplacez impérativement les pneus M+S dont les sculptures ont une profondeur inférieure à 4 mm.

La roue de secours compacte ou la roue de secours normale et la roue à changer peuvent avoir des dimensions et des types de jantes et de pneus différents. Si vous montez la roue de secours compacte ou la roue de secours normale, il est possible que le comportement routier soit fortement modifié. Il y a risque d'accident.

Pour éviter de prendre des risques,

  • adaptez votre style de conduite et conduisez prudemment
  • ne montez jamais plus d'une roue de secours compacte ou plus d'une roue de secours normale présentant des différences avec la roue à changer
  • n'utilisez une roue de secours compacte ou une roue de secours normale présentant des différences avec la roue à changer que temporairement
  • ne désactivez pas l'ESP
  • faites remplacer la roue de secours compacte ou la roue de secours normale présentant des dimensions différentes dans l'atelier qualifié le plus proche. Tenez impérativement compte des dimensions de jantes et de pneus appropriées ainsi que du type de pneus.

Lorsque la température est inférieure à +7 pneus toutes saisons. Ces 2 types de pneus portent , utilisez des pneus hiver ou des
pneus toutes saisons. Ces 2 types de pneus portent le sigle M+S.

Lorsque les conditions de circulation sont hivernales, seuls les pneus hiver sur lesquels figure un symbole supplémentaire représentant un flocon de neige côté du sigle M+S sont en mesure d'offrir la meilleure adhérence qui soit. Vous à
côté du sigle M+S sont en mesure d'offrir la meilleure adhérence qui soit. Vous n'obtiendrez l'efficacité optimale des systèmes de sécurité active, tels que l'ABS ou l'ESP, qu'avec ces pneus. Ces pneus ont été conçus spécialement pour rouler dans la neige.

Pour garantir une bonne tenue de route, équipez toutes les roues de pneus M+S de même marque et de même profil.

Respectez impérativement la vitesse maximale autorisée pour les pneus M+S.

Si les pneus M+S montés sur le véhicule ne sont pas prévus pour atteindre la vitesse maximale autorisée de ce dernier, vous devez placer une étiquette de rappel correspondante dans le champ de vision du conducteur. Vous pouvez vous la procurer dans un atelier qualifié.

Limitez en outre la vitesse maximale du véhicule à la valeur autorisée pour les pneus M+S Plus de détailsavec le SPEEDTRONIC permanent.

Une fois les pneus M+S montés :

  • Contrôlez la pression des pneus
  • Redémarrez l'avertisseur de perte de pression des pneus
  • Redémarrez le système de contrôle de la pression des pneus

Si vous avez monté la roue de secours compacte ou la roue de secours normale, ne roulez pas à plus de 80 km/h.

    Utilisation en hiver
    Points à observer Avant le début de l'hiver, faites effectuer un service spécial par un atelier qualifié. Tenez compte des remarques qui figurent dans la section " Pe ...

    Chaînes neige
    ATTENTION Si vous montez des chaînes neige sur les roues avant, celles-ci peuvent frotter contre la carrosserie ou les éléments du train de roulement. Le véhicule ou les ...

    Andere Materialien:

    Transmission à variation continue (selon l'équipement)
    Le verrouillage du commutateur d'allumage est conçu pour que le commutateur d'allumage ne puisse être tourné à la position LOCK (antivolverrouillé) tant que le levier sélecteur n'est pas à la position P (stationnement).  Lorsque vous tournez le commutateur d'allumage à la ...

    Plafonniers
    1. Plafonnier avant 2. Lecteurs de carte 3. Liseuses arrière latérales 4. Plafonnier arrière Faites attention à ne rien mettre en contact avec les plafonniers. Plafonniers avant et arrière Dans cette position, le plafonnier s’éclaire progressiv ...

    Condamnation automatique des ouvrants en roulage
    Vous avez le choix de décider si vous souhaitez activer la fonction. Principe de fonctionnement Après démarrage du véhicule, le système condamne automatiquement les ouvrants dès que vous atteignez environ 10 km/h. La décondamnation se fait : ...

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