Ford Focus: Principes de fonctionnement
Contrôle dynamique de stabilité (ESP)
| AVERTISSEMENT L'ESP ne vous dégage pas de votre responsabilité de conduire avec l'attention et la prudence requises. |
- sans ESP
- avec ESP
L'ESP rétablit la stabilité du véhicule lorsque celui-ci commence à s'écarter de la trajectoire souhaitée. Pour cela, le système procède à un freinage individuel des roues et à une réduction du couple moteur si nécessaire.
Le système fournit aussi une fonction d'antipatinage améliorée en réduisant le couple du moteur et en freinant individuellement les roues si celles-ci patinent à l'accélération. Cette fonction facilte le démarrage sur routes glissantes ou surfaces instables et améliore le confort en limitant le patinage des roues dans les virages serrés.
Témoin du contrôle dynamique de stabilité (ESP)
Le témoin ESP clignote pendant une intervention du système. Voir Témoins d'avertissement et indicateurs
Assistance au freinage d'urgence
| AVERTISSEMENT L'assistance au freinage d'urgence ne vous exonère pas de votre responsabilité de conduire avec l'attention et les précautions qui s'imposent. |
L'assistance au freinage d'urgence détecte un freinage brutal en mesurant la vitesse à laquelle vous appuyez sur la pédale de frein. Elle fournit une puissance de freinage optimale aussi longtemps que vous maintenez la pression sur la pédale.
L'assistance au freinage d'urgence peut réduire les distances d'arrêt dans les situations critiques.
Contrôle de stabilité de remorque
| AVERTISSEMENT Le système de contrôle de stabilité de remorque ne vous exonère pas de votre responsabilité de tracter une remorque avec l'attention et les précautions qui s'imposent. |
Le contrôle de stabilité de remorque est une fonction améliorée de l'ESP qui détecte automatiquement un début d'instabilité de la remorque attelée.
Si cette situation se produit, le système freine automatiquement certaines roues pour stabiliser la remorque et le véhicule.
En cas d'instabilité majeure, le système réduit le couple moteur et ralentit automatiquement le véhicule.
Utilisation du programme de stabilité électronique - 1.0L EcoBoost/1.6L/ 2.0L Duratec-HE (MI4) , 1.6L Diesel/ 2.0L Diesel
Note : Le système est automatiquement activé à chaque établissement du contact.
Pour activer et désactiver le système. Voir Affichages d'informations
Utilisation du programme de stabilité électronique - 2.0L EcoBoost
AVERTISSEMENTEn désactivant le contrôle de
stabilité, vous désactivez aussi Active
city stop.
Note : Le système est automatiquement
activé ...
Autres materiaux:
Frein à main
Actionnement du frein à main
Le frein à main serré à fond empêche le véhicule de se mettre
à rouler inopinément.
Frein à main entre les sièges avant
Tirez toujours à fond le frein à main lorsque vous quittez ou garez le
véhicule.
Serrer le frein à main
Serrez le fre ...
Qu'est-ce qui entraîne le déploiement du sac gonflable ?
Au cours d'un déploiement, le
système de détection envoie un
signal électrique déclenchant la
libération d'un gaz par le gonfleur.
Ce gaz remplit le sac gonflable, ce
qui provoque le bris du couvercle.
L'appareil de gonflage, le sac
gonflable et l ...
Messages au sujet du circuit de refroidissement du moteur
A/C OFF DUE TO HIGH
ENGINE TEMP (climatisation
désactivée du fait de la
température élevée du moteur)
Ce message s'affiche lorsque la
chaleur du liquide de
refroidissement du moteur devient
plus élevée que la température de
fonctionneme ...
catégories
Autres manuels
- Honda Civic (FE/FL)
- Volkswagen ID.3
- Volkswagen ID.4
- Toyota Prius
- Volkswagen ID.4
- Nissan Pathfinder (R53)
