Nissan Note: SpécificationsMoteur
| Modèle | HR16DE | |
| Type Disposition des cylindres Alésage x course Cylindrée Séquence d'allumage |
mm (po) cm3 (po3)
|
Essence, 4-temps, double arbre à cames en tête 4 cylindres en ligne 78,0 x 83,6 (3,071 x 3,291) 1 598 (97,51) 1-3-4-2 |
| Régime de ralenti Transmission manuelle Transmission à variation continue en position N (point mort) Calage de l'allumage (degré avant le PMH au régime de ralenti) % de CO au ralent |
Aucun réglage n'est nécessaire. | |
| Bougie d'allumage | PLZKAR6A-11 | |
| Écartement des bougies d'allumage (nominal) | mm (po) | 1,1 (0,043) |
| Commande de l'arbre à cames | Chaîne de distribution |
NOTA : Ce système d'allumage par étincelle de véhicule est conforme à la norme NMB-002 du Canada.
Roues et pneus

Dimensions et poids

Recommandations concernant le fluide
frigorigène et le lubrifiant du climatiseur
Voyages ou immatriculation du véhicule à l'étrangerAccoudoir avant
Dispositif de confort et de rangement pour le conducteur et le passager avant.
Le couvercle de l’accoudoir est réglable en hauteur et en longueur.
Réglage en hauteur
- Relevez le couvercle jusqu’à la position désirée (basse, intermédiair ...
Témoin du système de charge
Le témoin du circuit
de charge
s'allume brièvement lorsque le contact est mis et que le moteur ne
tourne pas à titre de vérification du fonctionnement du témoin. Le
témoin s'éteint lorsque le moteur démarre. Sinon, le véhicule doit ...
Transmission à variation continue (selon l'équipement)
Le verrouillage du commutateur d'allumage est
conçu pour que le commutateur d'allumage ne
puisse être tourné à la position LOCK (antivolverrouillé)
tant que le levier sélecteur n'est pas à
la position P (stationnement).
Lorsque vous tournez le commutateur d'allumage
à la ...