La roue de secours est installée dans le coffre sous le plancher.
Suivant la destination, la roue de secours est en tôle ou en aluminium.
Pour y accéder, voir le paragraphe «Accès à l’outillage» de la page précédente.
Fixation de la roue de secours en tôle
Si votre véhicule est équipé de roues aluminium, il est normal de constater, lors du serrage des vis au remontage, que les rondelles ne viennent pas en contact avec la roue de secours en tôle. Le maintien de la roue se fait par l’appui conique de chaque vis.
Retrait de la roue
- Dévissez la vis centrale jaune.
- Relevez la roue de secours vers vous par l’arrière.
- Retirez la roue du coffre.
Remise en place de la roue
- Remettez en place la roue dans son logement.
- Dévissez de quelques tours la vis centrale jaune, puis mettez-la en place au centre de la roue.
- Serrez à fond jusqu’au cliquetis la vis centrale pour bien maintenir la roue.
- Remettez en place le boîtier support au centre de la roue et clipez-le.
Détection de sous-gonfl age
La roue de secours ne possède pas de capteur. La réparation de la roue crevée doit être effectuée par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Boule de remorquage
AVERTISSEMENTSLorsqu'elle n'est pas utilisée,
toujours fixer solidement la boule de
remorquage dans le coffre à
bagages.
La pose de la boule de remorquage
doit être effectuée avec un soin
particulier car la sécurité du véhicule ...
Accoudoir arrière
Dispositif de confort et de rangement pour les passagers arrière.
- Abaissez l’accoudoir arrière pour améliorer votre position de confort.
- Relevez le couvercle pour accéder à son compartiment de rangement.
Celui-ci comporte un bac de rangement, deux po ...
A l'aide de l'Active City Stop - 1.0L EcoBoost/1.6L/2.0L Duratec-HE (MI4) , 1.6L Diesel/2.0L Diesel
AVERTISSEMENTNe regardez jamais directement vers
le capteur avec toute sorte d'objet,
vous risquez de vous blesser les yeux.
Activer et désactiver le système
Note : Le système est automatiquement
activé chaque fois que vous mettez le
contact.
Dans c ...