Chevrolet Cruze: Bouches d'aération
Les bouches d'aération réglables se trouvent au centre et sur le côté du tableau de bord.
Déplacer les volets (1) pour changer la direction du flux d'air.
Utiliser les molettes (2) près des bouches d'aération pour ouvrir ou fermer le débit d'air.
Des bouches d'aération supplémentaires se trouvent au niveau du pare-brise, au niveau des glaces conducteur et passager et dans les espaces pour les pieds.
Celles-ci sont fixes et ne peuvent pas être réglés.
Conseils d'utilisation
- Dégager les prises d'air prévues à la base du pare-brise de l'accumulation éventuelle de glace, de neige ou de feuilles susceptible de bloquer l'entrée d'air dans l'habitacle.
- Ne rien mettre sous les sièges avant afin de permettre à l'air de circuler librement dans tout l'habitacle.
- L'utilisation de déflecteurs de capot non autorisés par GM peut compromettre le rendement du système. Vérifier avec votre concessionnaire avant d'ajouter un équipement à l'extérieur de votre véhicule.
Systèmes de commande de la climatisation
Le chauffage, le refroidissement, le
dégivrage et la ventilation du
véhicule peuvent être commandés
par ces systèmes.
Véhicules sans climatisation
...
Entretien
...
Autres materiaux:
Banquette arrière
Rabattre le dossier du siège
Rabattre le dossier du siège
Tirez la touche de déverrouillage du dossier correspondant
(dossier séparé) dans le sens de la flèche vers l'avant.
Rabattez le dossier vers l'avant . Si les sièges avant sont trop
inclinés vers l'arrière, ...
Consoles de pavillon - consoles centrales
A. Rétroviseur intérieur.
B. Appel d’urgence / Affi cheur des témoins de ceinture et d’airbag frontal passager
/ Appel d’assistance.
C. Plafonnier / Lecteurs de carte / Éclairage d’ambiance.
D. Micro du système audio et télématique.
E. ...
Réglage de la géométrie et équilibrage des pneus
Les pneus et les roues ont été
alignés et équilibrés en usine pour
permettre la plus longue durée de
vie possible des pneus et le meilleur
rendement de l'ensemble. Le
parallélisme des roues et
l'équilibrage des pneus réguliers se
...
