Chevrolet Cruze: Chauffage du bloc moteurLe chauffe-moteur à essence et le chauffe-huile de moteur diesel, selon l'équipement, facilite le démarrage et réduit la consommation pendant la phase de réchauffement du moteur lorsque la température est inférieure ou égale à -18C (0F). Brancher le chauffe-moteur au moins quatre heures avant de démarrer le véhicule. Un thermostat peut être intégré à la prise du fil électrique du cordon du moteur 1.4L pour empêcher le fonctionnement du chauffe-moteur lorsque la température est supérieure à -18C (0F).
Pour utiliser le chauffe-moteur
Moteur 1.4L (1.8L illustré et 2.0L semblable)
| Avertissement Brancher le cordon dans une prise qui n'est pas mise à la terre peut causer un choc électrique. Un fil d'allonge incorrect peut entraîner une surchauffe et causer un incendie. Vous risqueriez de graves blessures. Brancher le cordon dans une prise triphasée 110 V CA. Si le cordon est trop court, utiliser une allonge triphasée à usage industriel d'au moins 15 A. |
Le temps de branchement du chauffe-liquide de refroidissement dépend de plusieurs facteurs.
Demander conseil à un concessionnaire de la région où le véhicule sera stationné.
Démarrage du moteur
Prolongation d'alimentation des accessoiresIndicateurs de direction
- Gauche: baissez la commande d’éclairage en passant le point de résistance.
- Droit: relevez la commande d’éclairage en passant le point de résistance.
L’oubli du retrait des indicateurs de direction pendant plus de vingt secondes
entraînera une augmenta ...
Récupération d'un véhicule hors route
Si les roues du côté droit ou du côté gauche
quittent involontairement la chaussée, conservez
la maîtrise du véhicule en effectuant les étapes
ci-dessous. Notez que cette procédure ne sert
que de guide général. Le véhicule doit être
conduit en fonction de l'état du véhicule, de l ...
Tableaux de direction de l'air
Les tableaux suivants indiquent les positions des
boutons et des commandes pour réchauffer ou
refroidir l'habitacle et dégivrer les glaces de façon
OPTIMALE ET RAPIDE. Le levier d'admission
d'air doit toujours demeurer à la
position en vue du chauffage et du
dégivrage.
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