SEAT Leon: Comment les valeurs indiquées ont-elles été
calculées ?Consommation de carburant
Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions ont été calculées conformément à la directive européenne de mesure 99/100/CE et prennent en considération le poids à vide réel du véhicule (catégorie de poids). Deux cycles de mesure sont effectués sur un banc d'essai à rouleaux pour déterminer la consommation de carburant. Les conditions de contrôle suivantes sont alors appliquées :
| Cycle urbain | La mesure du cycle urbain commence par un démarrage à froid du moteur. On simule ensuite la circulation urbaine habituelle. |
| Cycle extra-urbain | En cycle extra-urbain, le véhicule est accéléré et freiné plusieurs fois dans tous les rapports de boîte, ce qui correspond à la conduite habituelle sur route. La vitesse varie alors entre 0 et 120 km/h. |
| Consommation totale | Le calcul de la consommation totale de carburant est effectué avec une pondération d'environ 37% pour le cycle urbain et 63% pour le cycle extra-urbain. |
| Émissions de CO2 | Les émissions de dioxyde de carbone (ou gaz carbonique) sont déterminées par collecte des gaz d'échappement pendant les deux cycles. Ces gaz sont ensuite analysés et servent de base pour calculer, entre autres, la valeur d'émissions de CO2 |
Nota
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Poids et charges
La valeur de poids à vide s'applique au modèle de base sans options avec le réservoir à carburant rempli à 90%. La valeur indiquée comprend 75 kg correspondant au poids du conducteur.
Le poids à vide peut augmenter selon la version ou en raison de certaines
options et de l'installation d'accessoires en deuxième monte
.
ATTENTION
!
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Ce que vous devez savoir
Traction d'une remorqueRadio AM/FM/SAT avec lecteur de disques
compacts (CD) (type A)
(selon l'équipement)
Type A
Bouton d'éjection de CD
Bouton RPT (répétition)
Bouton RDM (lecture aléatoire)
Écran d'affichage
Bouton SCAN (balayage)
Boutons SEEK/CAT
(recherche-catégorie)
Bouton APPS
Bouton BACK (retour)
Bouton ENTER/SETTING (en ...
Cache-bagages
Il est composé de quatre parties dont trois repliables sur elles-mêmes.
Pour le ranger, plusieurs possibilités:
- soit replié sur lui-même près des sièges arrière (1),
- soit replié sur lui-même et rangé dans un logement pr ...
Système antiblocage et antipatinage M-ABS (ABS
ET ASR)
ABS (dispositif antiblocage)
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freinage.
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augmenter la sécurité active lors de la conduite.
Fonctionnement de l'ABS
Si une roue présente une vitesse de rotation tro ...