Ford Focus: Contrôle du liquide de refroidissementContrôle du niveau de liquide de refroidissement
AVERTISSEMENT
Eviter tout contact du liquide avec la peau ou les yeux. Si cette situation se produit, rincer immédiatement la partie du corps concernée avec une quantité abondante d'eau et consulter un médecin.
ATTENTION
S'assurer que le niveau se situe entre les repères MIN et MAX.
Note : Le liquide de refroidissement se dilate lorsqu'il est chaud. Le niveau peut donc dépasser le repère MAX.
S'il est au repère MIN, faire l'appoint immédiatement
Faire l'appoint
| AVERTISSEMENTS Faire l'appoint uniquement lorsque le moteur est froid. Si le moteur est chaud, patienter 10 minutes pour le laisser refroidir. Ne pas retirer le bouchon de remplissage lorsque le moteur est en marche. Ne pas retirer le bouchon de remplissage lorsque le moteur est chaud. Laisser refroidir le moteur. L'antigel non dilué est inflammable et peut s'enflammer en cas de projection sur un tube d'échappement chaud. ATTENTION En cas d'urgence, vous pouvez ajouter de l'eau dans le circuit de refroidissement pour rejoindre un garage. Faire contrôler le système par un technicien compétent dès que possible L'utilisation prolongée d'une dilution incorrecte de liquide de refroidissement peut endommager le moteur par corrosion, surchauffe ou gel. |
Desserrer le bouchon lentement. Toute la pression présente se dissipe lentement au fur et à mesure du desserrage du bouchon.
ATTENTION
Ne pas compléter le niveau au-delà du repère MAX.
Faire l'appoint avec un mélange à 50/50 d'eau et d'antigel conforme à la norme Ford. Voir Spécifications techniques
Contrôle de l'huile moteur
Contrôle de liquide de freins et d'embrayageFeux à diodes électroluminescentes
Ils s’éclairent dès le démarrage du moteur.
Selon le pays de destination, ils assurent les fonctions de:
- feux diurnes * en mode jour et feux de position en mode nuit (en feux diurnes,
l’intensité lumineuse est plus forte),
ou
- feux de position en modes jour ...
Remplacement de roue
Remplacer toute roue faussée,
fissurée ou très rouillée ou
corrodée. Si les boulons de roue
persistent à se relâcher, vous
devrez remplacer la roue ainsi que
ses boulons et ses écrous. Si la
roue fait l'objet d'une fuite d'air, la
remplac ...
Entreposage du nécessaire de compresseur et d'enduit d'étanchéité pour pneu
(Diesel)
Le nécessaire de compresseur et
enduit d'étanchéité est situé dans le
coffre, dans un compartiment de
rangement, du côté conducteur.
Pour retirer le kit :
Ouvrir le coffre. Se reporter à
Coffre à la page 2-16.
Tourne ...