- Sélectionnez la position N .
- Appuyez à fond sur la pédale de frein.
- Démarrez le moteur.
N apparaît sur l’affi cheur du combiné.
- Sélectionnez le mode automatisé (position A ), le mode manuel (position M ) ou la marche arrière (position R ).
- Desserrez le frein de stationnement.
- Relâchez progressivement la pédale de frein.
Les véhicules équipés du moteur Diesel 1,6 l e-HDi FAP 112 ch se déplacent aussitôt.
- Accélérez.
AUTO et 1 , 1 ou R apparaissent sur l’affi cheur du combiné.
N clignote au combiné, accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran, si le levier de vitesses n’est pas sur la position N au démarrage.
Le témoin Pied sur le frein s’allume, accompagné d’un signal sonore et d’un message, si la pédale de frein n’est pas enfoncée au démarrage du moteur.
Prise d'entrée auxiliaire (AUX IN)
Note : Pour obtenir des performances
optimales lors de l'utilisation de tout
appareil auxiliaire, réglez le volume de
l'appareil sur élevé. Ceci permet de réduire
les interférences audio lors du chargement
de l'appareil via la prise d'alimentation du
vé ...
Chauffage du bloc moteur
Le chauffe-moteur à essence et le
chauffe-huile de moteur diesel,
selon l'équipement, facilite le
démarrage et réduit la
consommation pendant la phase de
réchauffement du moteur lorsque la
température est inférieure ou égale
à -18 ...
Commandes manuelles
Les commandes d’essuie-vitres s’effectuent directement par le conducteur au moyen
de la manette A et de la bague B .
Essuie-vitre avant
A. Manette de sélection de la cadence de balayage.
Rapide (fortes précipitations).
Normale (pluie modérée).
Intermittente (pro ...