- Sélectionnez la position N .
- Appuyez à fond sur la pédale de frein.
- Démarrez le moteur.
N apparaît sur l’affi cheur du combiné.
- Sélectionnez le mode automatisé (position A ), le mode manuel (position M ) ou la marche arrière (position R ).
- Desserrez le frein de stationnement.
- Relâchez progressivement la pédale de frein.
Les véhicules équipés du moteur Diesel 1,6 l e-HDi FAP 112 ch se déplacent aussitôt.
- Accélérez.
AUTO et 1 , 1 ou R apparaissent sur l’affi cheur du combiné.
N clignote au combiné, accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran, si le levier de vitesses n’est pas sur la position N au démarrage.
Le témoin Pied sur le frein s’allume, accompagné d’un signal sonore et d’un message, si la pédale de frein n’est pas enfoncée au démarrage du moteur.
Témoins et rappels sonores
Témoin du système de freinage
antiblocage
Témoin du système de freinage
Témoin d'avertissement de charge
Témoin d'avertissement de portière ouverte
Témoin de pression d'huile à moteur
Témoin de surchauffe
...
Essuie-glace/Lave-glace
Le levier d'essuie-glace/de
lave-glace avant est placé sur le
côté droit de la colonne de
direction.
Lorsque le commutateur d'allumage
occupe la position ACC/
ACCESSORY (accessoires) ou ON/
RUN (marche), déplacer le levier
pour sélectionner la vitesse ...
Montage de la roue
Après un changement de roue
Pour ranger correctement la roue crevée dans le coffre, retirez au préalable
le cache central.
En utilisant la roue de secours de type «galette», ne dépassez pas la vitesse
de 80 km/h.
Faites rapidement contrôler le serrage des v ...