Peugeot 308: Entretien
Avant toute intervention sous le capot, neutralisez le Stop & Start pour éviter tout risque de blessure lié à un déclenchement automatique du mode START.
Ce système nécessite une batterie de technologie et de caractéristiques spécifi ques (références disponibles auprès du réseau PEUGEOT ou d’un atelier qualifié).
Le montage d’une batterie non référencée par PEUGEOT entraîne des risques de dysfonctionnement du système.
Le Stop & Start fait appel à une technologie avancée. Toute intervention sur ce type de batterie doit être réalisée exclusivement dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du système, le voyant de la commande «ECO OFF» clignote,
puis s’allume fi xement.
Faites vérifi er par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qual ...
Limiteur de vitesse
Système empêchant le dépassement de la vitesse du véhicule à la valeur programmée
par le conducteur.
Vitesse limite atteinte, la pédale d’accé ...
Autres materiaux:
Huile frein
Le
réservoir du maître-cylindre de
frein/embrayage est rempli de
liquide pour frein DOT-3 comme indiqué sur le bouchon du réservoir.
Se reporter à Aperçu du
compartiment moteur à la page 10-7
pour connaître l'emplacement du
réservo ...
Voyages ou immatriculation du véhicule à l'étranger
Si vous prévoyez conduire votre véhicule
NISSAN dans un autre pays, assurez-vous
d'abord que vous y trouverez du carburant
convenant au moteur de votre véhicule.
L'utilisation d'un carburant à l'indice d'octane
trop bas peut endommager le moteur. Tous les
véhicules à essence doivent ut ...
Transmission automatique
Positions du levier de vitesse
P Stationnement
R Marche arrière
N Point mort
D Marche avant
S Mode Sport et passage manuel
des vitesses
+ Montée de rapport manuelle
- Descente des rapports manuelle
AVERTISSEMENTAppuyer sur la pédale de frein avant
de d&eac ...
