Chevrolet Cruze: FreinageUn freinage implique un temps de perception et un temps de réaction.
La décision d'appuyer sur la pédale de frein correspond au temps de perception. Le faire réellement correspond au temps de réaction.
Le temps moyen de réaction d'un conducteur est d'environ trois quarts de seconde. Dans ce laps de temps, un véhicule se déplaçant à 100 km/h (60 mi/h) parcourt 20 m (66 pi), ce qui peut être beaucoup en cas d'urgence.
Conseils utiles de freinage à garder en mémoire :
Si le moteur s'arrête de tourner en roulant, freiner normalement sans pomper les freins. En cas de pompage, la pédale pourra être plus difficile à enfoncer. Si le moteur s'arrête, une certaine assistance au freinage subsistera, mais celle-ci sera utilisée lors du freinage. Une fois que l'assistance est épuisée, le freinage sera plus lent et la pédale de frein sera plus dure à appuyer.
Conduite en état d'ébriété
DirectionQualité du carburant - Essence
ATTENTION
Ne pas utiliser de l'essence plombée
ou de l'essence avec des additifs
contenant d'autres composés
métalliques (à base de manganèse par
exemple). Ils pourraient endommager le
système antipollution.
Note : Nous vous recommandons de
n'utilise ...
Frein de stationnement
AVERTISSEMENT
Assurez-vous que le frein de stationnement
est complètement desserré avant
de mettre le véhicule en mouvement.
Sinon, cela risque de causer une défaillance
des freins et d'entraîner un
accident.
Ne desserrez pas le frein de stationnem ...
Perte rapide de pression d'air
Une perte rapide de pression d'air ou un éclatement
peut survenir si le pneu est crevé ou s'il a
été endommagé en heurtant un trottoir ou un nid
de poule. Une perte rapide de pression d'air peut
aussi être provoquée par la conduite sur des
pneus insuffisamment gonflés.
Une perte rapi ...