SEAT Leon: Interventions dans le compartiment-moteur

Toute intervention sur le moteur ou dans le compartiment-moteur, par ex.

le contrôle et l'appoint de liquides, présente des risques de blessures, de brûlures, d'accidents ou d'incendie !

•  N'ouvrez jamais le capot-moteur si vous voyez de la vapeur ou du liquide de refroidissement s'échapper. Risque de brûlures ! Attendez que la vapeur, la fumée ou le liquide de refroidissement ait cessé de s'échapper et laissez refroidir le moteur avant d'ouvrir le capot-moteur.
•  Arrêtez le moteur et retirez la clé de contact.
•  Serrez le frein à main, puis mettez le levier de vitesses au point mort ou le levier sélecteur en position P.
•  Tenez les enfants à l'écart du véhicule.
•  Ne touchez pas aux pièces très chaudes du moteur. Risque de brûlures.
•  Ne renversez jamais de fluides sur le moteur ou le système d'échappement brûlants. Risque d'incendie !
•  Évitez les courts-circuits dans l'équipement électrique, en particulier sur les points de raccordement des câbles de démarrage  . La batterie risque sinon d'exploser.
•  Ne touchez jamais au ventilateur de radiateur. Il est asservi à la température et peut se mettre en route automatiquement - même lorsque le contact est coupé ou la clé de contact a été retirée !
•  N'ouvrez jamais le bouchon du vase d'expansion du liquide de refroidissement tant que le moteur est chaud. Le liquide de refroidissement bouillant met le système de refroidissement sous pression !
•  Pour vous protéger le visage, les mains et les bras de la vapeur ou du liquide de refroidissement brûlant, couvrez le bouchon d'un grand chiffon épais lorsque vous l'ouvrez.
•  N'oubliez aucun objet (outils ou chiffons, par ex.) dans le compartiment- moteur.
•  Si des travaux doivent être effectués sous le véhicule, il faut le placer en plus, de manière sûre, sur des chandelles appropriées - risque de blessures ! Le cric étant insuffisant dans ce cas, risque de blessures !
•  Si des travaux de contrôle doivent être effectués lors du démarrage du moteur ou lorsque celui-ci est en marche, les pièces en rotation (courroie à nervures trapézoïdales, alternateur, ventilateur de radiateur, par ex.) et l'allumage haute tension représentent un danger de mort. Veuillez observer ce qui suit :

•  Ne touchez jamais au câblage électrique de l'allumage.
• Évitez impérativement que vos bijoux, vêtements amples ou cheveux longs entrent en contact avec les pièces en rotation du moteur. Il y a danger de mort. Enlevez donc auparavant vos bijoux, attachez vos cheveux et portez des vêtements bien ajustés au corps.
•  N'accélérez jamais par inadvertance lorsqu'un rapport a été sélectionné ou une vitesse engagée. Le véhicule peut se déplacer même lorsque le frein à main est serré. Il y a danger de mort.

•  Si des travaux se révèlent nécessaires sur le système d'alimentation ou sur l'équipement électrique, tenez compte des avertissements suivants en plus de ceux donnés auparavant :

•  Débranchez toujours la batterie du véhicule du réseau de bord. Le véhicule doit pour cela être déverrouillé, le dispositif d'alarme risquant sinon de se déclencher.
•  Abstenez-vous de fumer.
•  Ne travaillez jamais à proximité de flammes nues.
•  Ayez toujours un extincteur à portée de la main.

Du liquide de refroidissement chaud peut occasionner des brûlures !

•  N'ouvrez jamais le capot-moteur si vous voyez de la vapeur, de la fumée ou du liquide de refroidissement s'échapper du compartiment-moteur.
•  Attendez jusqu'à ce que la vapeur, la fumée ou le liquide de refroidissement ait cessé de s'échapper avant d'ouvrir avec précaution le capotmoteur.
•  Avant toute intervention dans le compartiment-moteur, tenez compte des avertissements  .

Un capot-moteur qui n'a pas été fermé correctement risque de s'ouvrir en cours de route et masquer la visibilité vers l'avant - risque d'accident !

•  Après l'avoir fermé, vérifiez toujours que le dispositif de verrouillage est bien encliqueté à fond. Le capot-moteur doit affleurer les éléments de carrosserie qui l'entourent.
•  Si vous constatez, en cours de route, que le dispositif de verrouillage n'est pas encliqueté, arrêtez-vous immédiatement et fermez le capotmoteur - risque d'accident !