Chevrolet Cruze: Messages au sujet du circuit de refroidissement du moteurA/C OFF DUE TO HIGH ENGINE TEMP (climatisation désactivée du fait de la température élevée du moteur)
Ce message s'affiche lorsque la chaleur du liquide de refroidissement du moteur devient plus élevée que la température de fonctionnement normale. Pour éviter une contrainte accrue sur un moteur chaud, le compresseur du climatiseur se désactive automatiquement. Lorsque la température du liquide de refroidissement redevient normale, le compresseur du climatiseur est réactivé. Vous pouvez continuer à conduire votre véhicule.
Si ce message continue d'apparaître, faire réparer le système par votre concessionnaire dès que possible pour éviter d'endommager le moteur.
ENGINE OVERHEATED - IDLE ENGINE (Surchauffe du moteur - le faire tourner au ralenti)
Ce message apparaît lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur est trop élevée. Arrêter le véhicule et laisser le moteur tourner au ralenti jusqu'à ce qu'il refroidisse.
ENGINE OVERHEATED - STOP ENGINE (surchauffe du moteur - arrêter le moteur)
Ce message s'affiche et un carillon continu retentit si le circuit de refroidissement du moteur atteint des températures dangereuses pour le fonctionnement. Arrêter le véhicule en lieu sûr et couper le moteur pour éviter d'importants dégâts. Ce message disparaît quand le moteur a refroidi à une température de fonctionnement sûre.
HIGH COOLANT TEMPERATURE (Température élevée du liquide de refroidissement du moteur)
Ce message s'affiche lorsque la température du liquide de refroidissement est élevée. Se reporter à Surchauffe du moteur à la page 10-26.
Messages de porte ouverte
Messages d'huile moteurAfficheur numérique du combiné d'instruments
Afficheur (sans messages d'avertissement ou d'information)
L'afficheur dans le combiné d'instruments d'entrée de
gamme indique, entre autres, l'heure, le kilométrage total et
partiel, ainsi que les positions du levier sélecteur.
Détail du combiné d'instrumen ...
Réglage de volant de direction
Pour régler le volant de direction :
Tirer le levier vers le bas.
Déplacer le volant vers le haut
ou vers le bas.
Tirer le volant vers soi ou le
pousser pour l'éloigner.
Pousser le levier vers le haut
pour verrouiller le volant en
place.
Ne pas ré ...
Essuie-glaces de pare-brise
Battement isolé
Balayage intermittent ou
automatique
Balayage normal
Balayage rapide
Balayage intermittent
Intervalle de balayage court
Balayage intermittent
Intervalle de balayage long
Le sélecteur rotatif peut être utilisé pour
ré ...