Peugeot 308: Mode automatisé- Sélectionnez la position A .

AUTO et le rapport engagé apparaissent sur l’affi cheur du combiné.
La boîte de vitesses fonctionne en mode auto-actif, sans intervention du conducteur.
Elle sélectionne en permanence le rapport de vitesse le mieux adapté aux paramètres suivants:
- optimisation de la consommation,
- style de conduite,
- profi l de la route,
- charge du véhicule.
Pour obtenir une accélération optimale, par exemple dépassement d’un autre véhicule, appuyez fortement sur la pédale d’accélérateur et franchissez le point de résistance.
Véhicule roulant, ne sélectionnez jamais le point mort N .
Reprise temporaire du contrôle manuel des vitesses
Vous pouvez reprendre temporairement le contrôle du passage des vitesses à l’aide des commandes sous-volant «+» et «-»: si le régime moteur le permet, la demande de changement de rapport est prise en compte.

AUTO ainsi que le rapport engagé s’affi chent au combiné.
Cette fonction vous permet d’anticiper certaines situations comme le dépassement d’un véhicule ou l’approche d’un virage.
Après quelques instants sans action sur les commandes, la boîte de vitesses gère à nouveau les rapports automatiquement.
Démarrage du véhicule
Mode manuelGénéralités
Condensation dans les blocs de
feux
L'éclairage extérieur est équipé de buses
pour s'adapter aux fluctuations normales
de la pression de l'air.
La condensation peut être une
conséquence naturelle de cette
conception. Si de l'air humide pén&egr ...
Fonctionnement du chauffage
Chauffage
Dans ce mode, l'air réchauffé sort par les bouches
d'air du plancher. Une petite quantité d'air
sort également par les bouches de dégivrage.
Déplacez le levier d'admission d'air en
position pour le chauffage
normal.
Réglez la commande de direction de l'air ...
Points de vérification dans le compartiment moteur
Moteur HR16DE
Emplacement de la courroie d'entraînement
Bouchon de remplissage d'huile à
moteur
Filtre à air
Réservoir de liquide de frein et
d'embrayage (*1)
Fil fusible
Batterie
Réservoir du liquide de refroidissement
B ...