Notice d'utilisation voiture

Peugeot 308: Mode manuel - Boîte manuelle pilotée 6 vitesses - Conduite - Manuel du conducteur Peugeot 308Peugeot 308: Mode manuel

- Sélectionnez la position M .

Les rapports engagés apparaissent successivement sur l’affi cheur du combiné.


Les rapports engagés apparaissent successivement sur l’affi cheur du combiné.

Les demandes de changement de rapport sont prises en compte uniquement si le régime moteur le permet.

Il n’est pas nécessaire de relâcher l’accélérateur pendant les changements de rapport.

Lors d’un freinage ou d’un ralentissement, la boîte de vitesses rétrograde automatiquement pour permettre de relancer le véhicule sur le bon rapport.

En cas de forte accélération, le rapport supérieur ne passera pas sans action du conducteur sur le levier de vitesses ou sur les commandes sous-volant.

Véhicule roulant, ne sélectionnez jamais le point mort N .

A tout instant, il est possible de changer de mode, en déplaçant le levier de vitesses de A à M ou de M à A .

    Mode automatisé
    - Sélectionnez la position A . AUTO et le rapport engagé apparaissent sur l’affi cheur du combiné. La boîte de vitesses fonctionne en mode auto-actif, sans interventio ...

    Typage Sport
    - Après sélection du mode manuel ou du mode automatisé, appuyez sur le bouton S pour activer le typage Sport qui vous procure un style de conduite plus dynamique. S appara&ici ...

    Autres materiaux:

    Surveillance des angles morts
    Ce système d’aide à la conduite avertit le conducteur de la présence d’un autre véhicule dans les zones d’angle mort de son véhicule (zones masquées du champ de vision du conducteur), dès lors que celle-ci présente un danger potentiel ...

    Remplacement de roue
    Remplacer toute roue faussée, fissurée ou très rouillée ou corrodée. Si les boulons de roue persistent à se relâcher, vous devrez remplacer la roue ainsi que ses boulons et ses écrous. Si la roue fait l'objet d'une fuite d'air, la remplac ...

    Arrêt du véhicule
    Avant de couper le moteur, vous pouvez: - passer en position N pour être au point mort, ou - laisser le rapport engagé ; dans ce cas, le véhicule ne pourra pas être déplacé. Dans les deux cas, vous devez impérativement serrer le frein de stationneme ...

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