SEAT Leon: Moteur essence 1,6 75 kW (102 CV)Caractéristiques du moteur
| Puissance en kW (CV) | à 1 tr/min | 75 (102)/ 5600 |
| Pour moteur maximum | en Nm à 1 tr/min | 148/ 3800 |
| Nombre de cylindres/ cylindrée | en cm3 | 4/ 1595 |
| Compression | 10,5 +- 0,5 | |
| Carburant | Super sans plomb 95 RON | |
Rendements
| Vitesse maxi | en km/h | 184 |
| Accélération de 0 à 80 km/h | en sec | 7,8 |
| Accélération de 0 à 100 km/ | en sec | 11,7 |
Consommations (l/100 km)/ CO2 (g/km)
| Urbaine | 10,3/247 | 10,4/250 |
| Extra-urbaine | 5,9/142 | 6,0/144 |
| Total | 7,5/180 | 7,6/183 |
Poids et charges
| Poids total autorisé en charge (P.T.A.C.) | en kg | 1783 |
| Poids en état de fonctionnement (avec conducteur) | en kg | 1280/ 1395 |
| Charge autorisée sur essieu avant | en kg | 936 |
| Charge autorisée sur essieu arrière | en kg | 890 |
| Charge autorisée sur le pavillon | en kg | 75 |
Poids tractés
| Remorque sans frein pour des pentes jusqu'à 12% | 640 |
| Remorque freinée pour des pentes jusqu'à 12% | 1200 |
Capacité de remplissage d'huile-mo
| Capacité aproximative d'huile moteur avec remplacement de filtre |
4,8 litres |
Moteur essence 1,4 63 kW (86 CV)
Moteur essence 2,0 110 kW (150 CV). ManuelSystème LATCH (Lower Anchors and
Tethers for CHildren [ancrages inférieurs et
courroie d'attache pour siège d'enfant])
Emplacement des points d'ancrage infé rieurs du système d'ancrages inférieurs et
courroie d'attache pour siège d'enfant
Votre véhicule est muni de points d'ancrage spéciaux
destinés aux ensembles de retenue d'enfant
compatibles avec le système LATCH. Il est
aussi désigné sous les ...
A l'aide de l'Active City Stop - 2.0L EcoBoost
AVERTISSEMENTSNe regardez jamais directement vers
le capteur avec toute sorte d'objet,
vous risquez de vous blesser les yeux.
En désactivant le contrôle de
stabilité, vous désactivez aussi Active
city stop. Un message apparaît sur
l'affichage ...
Caractéristiques techniques
* Suivant destination.
* La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée
dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC du véhicule tracteur ; attention,
le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé ...