- Tournez la molette du débit d’air vers la gauche jusqu’à ce que tous les voyants s’éteignent.
Cette action provoque l’arrêt de l’air conditionné et de la ventilation.
Le confort thermique n’est plus géré. Un léger fl ux d’air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible.
- Tournez la molette du débit d’air vers la droite ou appuyez sur la touche «AUTO» pour réactiver le système avec les valeurs précédant la neutralisation.
Evitez le fonctionnement prolongé en recirculation d’air intérieur ou de rouler trop longtemps en neutralisant le système (risque de buée et de dégradation de la qualité de l’air).
Entreposage du nécessaire de compresseur et d'enduit d'étanchéité pour pneu
(Diesel)
Le nécessaire de compresseur et
enduit d'étanchéité est situé dans le
coffre, dans un compartiment de
rangement, du côté conducteur.
Pour retirer le kit :
Ouvrir le coffre. Se reporter à
Coffre à la page 2-16.
Tourne ...
Système de refroidissement du moteur
Le système de refroidissement du moteur a été
rempli à l'usine d'un mélange prédilué de 50 %
d'antigel/liquide de refroidissement longue durée
d'origine NISSAN (de couleur bleue) et de 50 %
d'eau pour assurer une protection contre le gel
tout au long de l'année. La solution d'antigel
...
Balais d'essuie-glace
Nettoyage
Si le lave-glace ne réussit pas à nettoyer le parebrise
de votre véhicule ou si un des balais
d'essuie-glace fonctionne mal, des dépôts de
cire ou d'autres matières se sont peut-être accumulés
sur le balai d'essuie-glace ou sur le parebrise.
Nettoyez l'extérieur du pare-b ...