Ford Focus: Principes de fonctionnement
Contrôle dynamique de stabilité (ESP)
| AVERTISSEMENT L'ESP ne vous dégage pas de votre responsabilité de conduire avec l'attention et la prudence requises. |
- sans ESP
- avec ESP
L'ESP rétablit la stabilité du véhicule lorsque celui-ci commence à s'écarter de la trajectoire souhaitée. Pour cela, le système procède à un freinage individuel des roues et à une réduction du couple moteur si nécessaire.
Le système fournit aussi une fonction d'antipatinage améliorée en réduisant le couple du moteur et en freinant individuellement les roues si celles-ci patinent à l'accélération. Cette fonction facilte le démarrage sur routes glissantes ou surfaces instables et améliore le confort en limitant le patinage des roues dans les virages serrés.
Témoin du contrôle dynamique de stabilité (ESP)
Le témoin ESP clignote pendant une intervention du système. Voir Témoins d'avertissement et indicateurs
Assistance au freinage d'urgence
| AVERTISSEMENT L'assistance au freinage d'urgence ne vous exonère pas de votre responsabilité de conduire avec l'attention et les précautions qui s'imposent. |
L'assistance au freinage d'urgence détecte un freinage brutal en mesurant la vitesse à laquelle vous appuyez sur la pédale de frein. Elle fournit une puissance de freinage optimale aussi longtemps que vous maintenez la pression sur la pédale.
L'assistance au freinage d'urgence peut réduire les distances d'arrêt dans les situations critiques.
Contrôle de stabilité de remorque
| AVERTISSEMENT Le système de contrôle de stabilité de remorque ne vous exonère pas de votre responsabilité de tracter une remorque avec l'attention et les précautions qui s'imposent. |
Le contrôle de stabilité de remorque est une fonction améliorée de l'ESP qui détecte automatiquement un début d'instabilité de la remorque attelée.
Si cette situation se produit, le système freine automatiquement certaines roues pour stabiliser la remorque et le véhicule.
En cas d'instabilité majeure, le système réduit le couple moteur et ralentit automatiquement le véhicule.
Utilisation du programme de stabilité électronique - 1.0L EcoBoost/1.6L/ 2.0L Duratec-HE (MI4) , 1.6L Diesel/ 2.0L Diesel
Note : Le système est automatiquement activé à chaque établissement du contact.
Pour activer et désactiver le système. Voir Affichages d'informations
Utilisation du programme de stabilité électronique - 2.0L EcoBoost
AVERTISSEMENTEn désactivant le contrôle de
stabilité, vous désactivez aussi Active
city stop.
Note : Le système est automatiquement
activé ...
Autres materiaux:
Compte-tours
Type A
Le compte-tours indique le régime du moteur en
tours par minute (tr/min).
Ne laissez pas le régime du moteur passer dans
la zone rouge 1 .
Type B
MISE EN GARDELorsque le régime du moteur s'approche
de la zone rouge, passez à un rapport
supérieur ou diminuez l ...
Sécurité anti-agression
Système pour verrouiller ou déverrouiller automatiquement et complètement les
portes et le coffre en roulant.
Vous pouvez activer ou neutraliser cette fonction.
Verrouillage
Vitesse supérieure à 10 km/h, les portes et le coffre se verrouillent automatiquement.
...
Précautions relatives au freinage
Freins assistés par dépression
La dépression du moteur est utilisée par le servofrein
pour faciliter le freinage. Vous pouvez
immobiliser le véhicule à l'aide de la pédale de
frein en cas d'arrêt du moteur. Toutefois, la distance
de freinage sera plus longue et vous devrez
exercer une ...
catégories
Autres manuels
- Honda Civic (FE/FL)
- Volkswagen ID.3
- Volkswagen ID.4
- Toyota Prius
- Volkswagen ID.4
- Nissan Pathfinder (R53)
