Ford Focus: Principes de fonctionnement| AVERTISSEMENTS Ce système ne vous exonère pas de votre responsabilité de conduire avec l'attention et les précautions qui s'imposent. Vous êtes responsable à tout moment du contrôle du véhicule, du contrôle du système et de toute intervention, le cas échéant. Ne regardez jamais directement vers le capteur avec toute sorte d'objet, vous risquez de vous blesser les yeux. En cas de capteur bloqué, le système peut ne pas fonctionner. Pour atteindre des performances optimales, le système de freinage doit être rôdé. Voir Rodage La performance du système peut varier en fonction de l'état du véhicule et de la route. Le système ne réagit pas aux véhicules allant dans une autre direction. Le système ne réagit pas aux bicyclettes, vélomoteurs, piétons ou animaux. Lorsque l'allumage est mis, le capteur transmet constamment un faisceau laser. Le système ne fonctionne pas pendant une accélération et une direction brutales. Le système peut ne pas fonctionner par temps froid et en cas de conditions météorologiques difficiles. La pluie, la neige, des jets et la glace peuvent avoir un effet sur le capteur. Ne pas effectuer de réparations du pare-brise dans l'environnement direct autour du capteur. Si votre véhicule est équipé d'un pare-brise non agréé par nous, il se peut que le système ne fonctionne pas correctement. Si le moteur s'arrête après l'activation du système, les feux de détresse sont activés. Le système peut ne pas fonctionner pendant la conduite dans des virages serrés. |
Note : Faites en sorte de garder le pare-brise exempt de tout corps étrangers tels que des déjections d'oiseau, des insectes, de la neige ou de la glace.
Note : Veillez à ce que le capot soit exempt de glace et de neige, sinon il se peut que le système ne fonctionne pas correctement.
Un capteur est monté derrière le rétroviseur intérieur. Il surveille en continu les conditions pour décider quand intervenir.
Le système est conçu pour vous aider à réduire les collisions à basse vitesse par l'arrière d'un autre véhicule. Il vous aide aussi à réduire les endommagements dus à un choc ou évite carrément qu'une collision puisse survenir.
Le système fonctionne à des vitesses inférieures à environ 30 km/h (19 mph) en serrant les freins lorsque le capteur détecte qu'une collision est probable.
Vous devez enfoncer la pédale de frein pour obtenir la totalité de la force de freinage.
Si le système freine ou si les freins sont serrés automatiquement, un message s'affiche à l'écran.
Pour des informations et des données relatives au capteur laser : Voir Homologations de types
Active City Stop
A l'aide de l'Active City Stop - 1.0L EcoBoost/1.6L/2.0L Duratec-HE (MI4) , 1.6L Diesel/2.0L DieselRemplacement de roue
Remplacer toute roue faussée,
fissurée ou très rouillée ou
corrodée. Si les boulons de roue
persistent à se relâcher, vous
devrez remplacer la roue ainsi que
ses boulons et ses écrous. Si la
roue fait l'objet d'une fuite d'air, la
remplac ...
Conseils pour la conduite avec le système de freinage antiblocage
Note : Quand le système fonctionne, des
pulsations sont ressenties dans la pédale
de frein et sa course peut continuer.
Maintenez la pression sur la pédale de frein.
Il se peut aussi que le système émette du
bruit. Ceci est normal.
L'ABS n'élimine ...
Utilisation du régulateur de vitesse adaptatif
Le système fonctionne grâce à des
commandes de réglage montées sur le
volant.
Augmentation de la vitesse
définie
Diminution de la vitesse définie
Activation/désactivation de
l'ACC
Augmentation de l'écart
enregistr&ea ...