Les pneus et les roues ont été alignés et équilibrés en usine pour permettre la plus longue durée de vie possible des pneus et le meilleur rendement de l'ensemble. Le parallélisme des roues et l'équilibrage des pneus réguliers se sont pas nécessaires. Prévoir une vérification du parallélisme en cas d'usure inhabituelle des pneus ou si le véhicule tire sensiblement d'un côté ou de l'autre. Une légère traction sur la gauche ou sur la droite, selon l'arrondi de la route et/ ou d'autres variations de la surface de la route comme des creux ou des ornières, est normale. Si le véhicule vibre en roulant sur une route lisse, les pneus et les roues peuvent devoir être rééquilibrés.
Consulter votre concessionnaire pour un bon diagnostic.
Système de verrouillage et déverrouillage sans clé
à télécommande (modèles sans clé intelligente
NISSAN Intelligent KeyMD) (selon l'équipement)
AVERTISSEMENT
Les ondes radioélectriques peuvent
nuire au fonctionnement des appareils
médicaux électriques. Les personnes
qui portent un stimulateur cardiaque
doivent communiquer avec le fabricant
de l'appareil médical électrique pour
connaître les int ...
Liquide lave-glace
Réservoir de liquide lave-glace
Ajoutez un solvant pour lave-glace dans le réservoir
pour obtenir de meilleurs résultats de nettoyage.
En hiver, ajoutez un antigel pour laveglace.
Suivez les directives du constructeur
concernant les proportions du mélange.
Remplissez le réservoi ...
Avertissement angle mort (SBZA)
Selon l'équipement, le système
d'alerte d'angle mort est une aide au
changement de voie pour aider le
conducteur à éviter un accident
avec les véhicules qui se trouvent
dans les angles morts. L'afficheur
d'avertissement d'angle mort
(SBZA) s'allume sur le r& ...