Nissan Note: Rétroviseurs
Rétroviseur intérieur
La position de nuit 1 permet de réduire l'éblouissement provoqué par les phares des véhicules qui vous suivent lorsque vous conduisez la nuit.
Pour la conduite de jour, utilisez la position de jour 2 .
| AVERTISSEMENT N'utilisez la position de nuit qu'en cas de besoin, car elle réduit la visibilité arrière. |
Rétroviseurs extérieurs
AVERTISSEMENT
|
La commande à distance des rétroviseurs extérieurs ne fonctionne que lorsque le commutateur d'allumage se trouve à la position ACC (accessoires) ou ON (marche).
Déplacez le petit commutateur 1 pour sélectionner le rétroviseur de gauche ou de droite.
Réglez la position du rétroviseur sélectionné à l'aide du gros commutateur 2 .
Rétroviseurs extérieurs repliables à commande manuelle
Pour rabattre le rétroviseur extérieur, poussez-le vers la portière.
Rétroviseurs chauffants (selon l'équipement) Certains rétroviseurs extérieurs sont munis d'un dispositif de chauffage qui permet de supprimer la buée, le givre ou la glace qui s'y trouve et ainsi d'améliorer la visibilité du conducteur. Consultez la section " Interrupteur de dégivreur de lunette arrière et des rétroviseurs chauffants " du chapitre " Commandes et instruments " du présent manuel pour obtenir de plus amples renseignements.
Pare-soleil
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de
reconnaissance vocaleDétrompeur carburant (diesel)
Dispositif mécanique pour empêcher le remplissage de carburant essence dans le
réservoir d’un véhicule fonctionnant au gazole. Il évite ainsi toute dégradation
moteur liée à ce type d’incident.
Situé à l’entrée du r ...
Antidémarreur du véhicule NISSAN
L'antidémarreur du véhicule NISSAN empêche le
démarrage du moteur sans une clé programmée.
Si on se sert d'une clé NVIS programmée et que
le moteur refuse quand même de démarrer (par
exemple, en présence d'interférences causées
par une autre clé programmée, par un dispositif
p ...
Réglage de la géométrie et équilibrage des pneus
Les pneus et les roues ont été
alignés et équilibrés en usine pour
permettre la plus longue durée de
vie possible des pneus et le meilleur
rendement de l'ensemble. Le
parallélisme des roues et
l'équilibrage des pneus réguliers se
...