Chevrolet Cruze: Sélection de la position de stationnement (P)Appliquer la procédure suivante pour passer en position de stationnement (P) :
Se reporter à Frein de stationnement à la page 9-49 pour plus de renseignements.
Quitter le véhicule en laissant tourner le moteur
| Avertissement Il peut être dangereux de quitter le véhicule pendant que le moteur est en marche. Il pourrait surchauffer et prendre feu. Il peut être dangereux de quitter le véhicule si le levier de sélection n'est pas complètement en position de stationnement (P) avec le frein de stationnement fermement serré. Le véhicule peut rouler. Ne pas quitter le véhicule lorsque le moteur est en marche. Si vous laissez le moteur tourner, le véhicule pourrait se déplacer soudainement et vous blesser ou blesser d'autres personnes. Pour vous assurer que le véhicule ne bougera pas, même lorsque vous vous trouvez sur un terrain relativement plat, toujours serrer le frein de stationnement et placer le levier de vitesses en position de stationnement (P). Se reporter à Sélection de la position de stationnement (P). à la page 9-28. En cas de traction d'une remorque, se reporter à Caractéristiques de conduite et conseils de remorquage à la page 9-78. |
Si vous devez quitter votre véhicule pendant que le moteur tourne, le véhicule doit être à la position de stationnement (P) et le frein de stationnement doit être serré.
Relâcher le bouton et vérifier si le levier de sélection ne peut pas quitter la position de stationnement (P).
Blocage de couple
Le blocage de couple se produit lorsque le poids du véhicule exerce trop de force sur le cliquet de stationnement de la boîte de vitesses. Ceci se produit en position de stationnement (P) en pente et lorsque le passage de la transmission en position de stationnement(P) n'est pas fait correctement et qu'il est dès lors difficile de sortir de la position de stationnement (P). Pour éviter le blocage de couple, serrer le frein de stationnement et passer en position de stationnement (P). Pour savoir comment le faire, se reporter à la rubrique " Passage en position de stationnement (P) " plus haut dans cette section.
Si un blocage de couple se produit, le véhicule devra être poussé vers l'avant par un autre véhicule pour soulager la pression sur le cliquet de stationnement, afin de vous permettre de sortir de la position de stationnement (P).
Prolongation d'alimentation des accessoires
Quitter la position de stationnementCompteur de vitesse et compteur
kilométrique
Type A
Compteur de vitesse
Le compteur de vitesse indique la vitesse du
véhicule.
Type B
Type A
Compteur kilométrique et totalisateur partiel double
Le compteur kilométrique et le totalisateur partiel
double s'affichent lorsque le commutateur d'allumage
est à la position ON ...
Précautions relatives au système de retenue
supplémentaire (SRS)
Ce chapitre sur le système de retenue supplémentaire
(SRS) contient des renseignements importants
au sujet des systèmes suivants :
Sacs gonflables avant des côtés conducteur
et passager (système de sacs gonflables
perfectionnés NISSAN)
Sacs gonflables latéraux montés ...
Systèmes de contrôle de la trajectoire
Antipatinage de roue (ASR) et contrôle dynamique de stabilité (ESP)
L’antipatinage de roue optimise la motricité, afi n d’éviter le patinage des
roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur.
Le contrôle dynamique de stabilité ag ...