Chevrolet Cruze: Système de freinage antiblocage (ABS)Ce véhicule est équipé de l'ABS. Ce système de freinage antiblocage est un système perfectionné de freinage électronique contribuant à éviter un dérapage à la suite d'un freinage.
Lorsque le véhicule commence à rouler, l'ABS se vérifie lui-même.
Un bruit de moteur ou un déclic momentané peut se faire entendre pendant cette vérification et on peut même constater un léger mouvement de la pédale de frein.
Ceci est normal.
En cas de
défaillance de l'ABS, ce
témoin restera allumé. Se reporter à
Témoin du système de freinage antiblocage (ABS) à la page 5-21.
En roulant en sécurité sur une chaussée humide, s'il devient nécessaire de freiner brusquement et de continuer à freiner pour éviter un obstacle imprévu, un ordinateur détecte que les roues tournent moins vite. Si une roue est sur le point d'arrêter de tourner, l'ordinateur actionne séparément les freins de chaque roue.
L'ABS peut modifier la pression des freins sur chaque roue, selon les besoins, plus vite que ne pourrait le faire le conducteur. Ceci peut permettre de contourner un obstacle tout en freinant fort.
Lors d'un freinage, l'ordinateur continue à recevoir des mises à jour sur la vitesse des roues et contrôle la pression de freinage en fonction de ces données.
Se rappeler que l'ABS ne modifie pas le temps nécessaire à la pose du pied sur la pédale de frein et ne diminue pas toujours la distance d'arrêt. Si vous suivez de trop près le véhicule devant vous, vous n'aurez pas le temps de freiner si ce véhicule ralentit ou s'arrête soudainement. La distance séparant votre véhicule des autres doit être suffisante pour vous permettre de vous arrêter, même si votre véhicule est équipé d'un ABS.
Utilisation de l'ABS
Ne pas pomper les freins. Tenir la pédale de frein solidement enfoncée et laisser le dispositif d'antiblocage travailler. Il est normal d'entendre fonctionner la pompe ou le moteur du système de freinage antiblocage et de ressentir une pulsation de la pédale de freinage.
Freinage d'urgence
L'ABS vous permet de braquer les roues et freiner en même temps.
Dans de nombreuses situations d'urgence, le fait de pouvoir diriger le véhicule sera plus utile que le meilleur des freinages.
Freins
Frein de stationnementSerrures de portière automatiques
(selon l'équipement)
Toutes les portières se verrouillent automatiquement
lorsque la vitesse du véhicule atteint
24 km/h (15 mi/h).
Toutes les portières se déverrouillent automatiquement
lorsque le commutateur d'allumage
est tourné à la position OFF (hors
fonction) (modèles avec système de c ...
Essuie-glaces et lave-glaces de lunette arrière
Balayage intermittent
Balayage intermittent
Balayage lent
Appuyer sur le bouton en fin de levier pour
passer entre arrêt, marche intermittente
et basse vitesse.
Balayage en marche arrière
L'essuie-glace arrière est
automatiquement activé lorsque la
march ...
Réglages BluetoothMD
NOTA :
Les messages textes ne sont affichés que
si la vitesse du véhicule est inférieure à
8 km/h (5 mi/h).
Pour accéder aux réglages du téléphone :
Appuyez sur le bouton [
].
Appuyez sur la touche " Paramètres ".
Appuyez sur la touche " Téléphone & ...