Entrée d’air
L’air circulant dans l’habitacle est fi ltré et provient, soit de l’extérieur par la grille située à la base du pare-brise, soit de l’intérieur en recirculation d’air.
Traitement de l’air
L’air entrant suit différents cheminements en fonction des commandes sélectionnées par le conducteur:
- arrivée directe dans l’habitacle (entrée d’air), - passage dans un circuit de réchauffement (chauffage), - passage dans un circuit de réfrigération (air conditionné).
Panneau de commande
Les commandes de ce système sont regroupées sur le panneau A de la console centrale.
Diffusion d’air
1. Buses de dégivrage ou de désembuage du pare-brise.
2. Buses de dégivrage ou de désembuage des vitres latérales avant.
3. Aérateurs latéraux obturables et orientables.
4. Aérateurs centraux obturables et orientables.
5. Sorties d’air aux pieds des passagers avant.
6. Buses d’air aux pieds des passagers avant.
7. Sorties d’air aux pieds des passagers arrière.
Portes à verrouillage électrique
Le commutateur de verrouillage
électrique des portes se trouve sur
le tableau de bord.
(verrouillage): Presser pour
verrouiller les portes.
(déverrouillage): Presser pour
déverrouiller les portes. ...
Ravitaillement en carburant
Le volet du réservoir s'ouvre automatiquement par l'intermédiaire
du verrouillage centralisé. Le réservoir à carburant a
une contenance d'environ 55 litres.
Trappe du réservoir de carburant ouverte
Ouvrir le bouchon du réservoir d'essence
Ouvrir la trappe.
...
Indicateur de changement de rapport
Système permettant de réduire la consommation de carburant en préconisant un
changement de rapport supérieur sur les véhicules équipés de boîte de vitesses manuelle.
Fonctionnement
Le système n’intervient que dans le cadre d’une co ...