La roue de secours est maintenue par un système de treuil sous l’arrière du véhicule.
Suivant la destination, la roue de secours est en tôle, en aluminium ou de type «galette».
Fixation de la roue de secours en tôle ou de type «galette»
Si votre véhicule est équipé de roues aluminium, il est normal de constater, lors du serrage des vis au remontage, que les rondelles ne viennent pas en contact avec la roue de secours en tôle ou de type «galette». Le maintien de la roue se fait par l’appui conique de chaque vis.
Retrait de la roue
- Relevez l’oeillet de l’obturateur, tirez-le vers le haut, puis faites pivoter l’obturateur pour ouvrir la trappe ; ces actions vous permettent de déverrouiller le treuil et d’accéder à son écrou de commande.
- Dévissez cet écrou jusqu’en butée, à l’aide de la clé démonte-roue 1 , pour dérouler le câble du treuil.
- Une fois l’ensemble roue/boîte posé au sol, dégagez-le de l’arrière du véhicule.
- Détachez le dispositif d’accroche pour libérer l’ensemble roue/boîte, conformément à l’illustration.
- Retirez le cône de centrage en plastique noir.
Accès à la boîte à outils
- Soulevez la roue pour dégager la boîte à outils.
- Pour ouvrir la boîte, faites coulisser le couvercle jusqu’à mi-course, puis retirez-le.
Remise en place de la roue
- Rangez les outils 2 et 3 dans la boîte et refermez le couvercle.
- Posez la boîte à outils au sol.
- Positionnez la roue de secours sur la boîte.
- Replacez le cône de centrage en plastique noir au centre de la roue (uniquement sur la roue en tôle ou de type «galette»).
- Introduisez le dispositif d’accroche au travers du cône et de la roue pour le fi xer au couvercle de la boîte.
- Remontez l’ensemble roue/boîte sous l’arrière du véhicule, en revissant l’écrou de commande du treuil avec la clé démonte-roue 1 .
- Serrez à fond l’écrou.
- Refermez la trappe par l’oeillet et l’obturateur pour verrouiller le treuil.
- Vérifi ez que la roue est bien plaquée horizontalement contre le plancher.
Dans le cas contraire, renouvelez l’opération.
En cas d’achat d’une roue de taille homogène pour remplacer la roue de type «galette», il est nécessaire de démonter la cale, située sous le véhicule. Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Détection de sous-gonfl age
La roue de secours ne possède pas de capteur. La réparation de la roue crevée doit être effectuée par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Panne de carburant (diesel)
Pour les véhicules équipés d’un moteur HDi, en cas de panne sèche, il est nécessaire
de réamorcer le circuit de carburant ; reportez-vous au dessin du sous-capot moteur
correspondant dans le paragraphe «Moteurs Diesel».
Si le réservoir de votre ...
Bien surveiller
Combinés
A. Contact mis, les pavés indiquent le niveau du carburant restant.
B. Moteur tournant, son témoin associé de niveau mini doit s’éteindre.
C. Contact mis, l’indicateur de niveau d’huile doit affi cher que ce niveau est
«OK» ou «correct», ...
Témoin puissance du moteur réduite
Le témoin de
puissance de moteur
réduite doit s'allumer brièvement au
démarrage du moteur. Si le témoin ne s'allume pas, faire réparer le
véhicule par le concessionnaire.
Ce témoin, ainsi que le témoin
d'anomalie, s'affiche lor ...