Système empêchant le dépassement de la vitesse du véhicule à la valeur programmée par le conducteur.
Vitesse limite atteinte, la pédale d’accélérateur ne produit plus d’effet.
La mise en marche du limiteur est manuelle : celle-ci nécessite une vitesse programmée d’au moins 30 km/h.
La mise à l’arrêt du limiteur est obtenue par action manuelle sur la commande.
En appuyant fortement sur la pédale d’accélérateur, il est possible de dépasser momentanément la vitesse programmée.
Pour revenir à la vitesse programmée, il suffi t de descendre à une vitesse inférieure à la vitesse programmée.
La valeur de vitesse programmée reste en mémoire à la coupure du contact.
Le limiteur ne peut, en aucun cas, remplacer le respect des limitations de vitesse, ni la vigilance, ni la responsabilité du conducteur.
Commandes sous-volant
Les commandes de ce système sont regroupées sur la manette A .
1. Molette de sélection du mode limiteur.
2. Touche de diminution de la valeur.
3. Touche d’augmentation de la valeur.
4. Touche de marche / arrêt de la limitation.
Affichages au combiné
Les informations programmées sont regroupées sur l’affi cheur du combiné.
5. Indication de marche / arrêt de la limitation.
6. Indication de sélection du mode limiteur.
7. Valeur de la vitesse programmée.
Programmation
- Tournez la molette 1 en position «LIMIT»: la sélection du mode limiteur est réalisée, sans qu’il soit mis en marche (OFF).
Il n’est pas nécessaire de mettre en marche le limiteur pour régler la vitesse.
- Réglez la valeur de vitesse en appuyant sur la touche 2 ou 3 (ex: 90 km/h).
Vous pouvez ensuite modifi er la vitesse programmée à l’aide des touches 2 et 3:
- de + ou - 1 km/h = appui court, - de + ou - 5 km/h = appui long, - par pas de + ou - 5 km/h = appui maintenu.
- Mettez en marche le limiteur en appuyant sur la touche 4 .
- Arrêtez le limiteur en appuyant sur la touche 4: l’affi cheur confi rme l’arrêt (OFF).
- Remettez en marche le limiteur en appuyant de nouveau sur la touche 4 .
Dépassement de la vitesse programmée
Un appui sur la pédale d’accélérateur pour dépasser la vitesse programmée sera sans effet, sauf si vous appuyez fortement sur la pédale et dépassez le point de résistance.
Le limiteur se neutralise momentanément et la vitesse programmée qui reste affi chée clignote.
Le retour à la vitesse programmée, par décélération volontaire ou non du véhicule, annule automatiquement le clignotement.
Retour à la conduite normale
- Tournez la molette 1 en position «0»: le mode limiteur est désélectionné. L’affi chage revient au totalisateur kilométrique.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du limiteur, la vitesse s’efface entraînant le clignotement des tirets.
Faites vérifi er par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
En cas de forte descente ou en cas de forte accélération, le limiteur de vitesse ne pourra pas empêcher le véhicule de dépasser la vitesse programmée.
Pour éviter tout risque de blocage des pédales:
- veillez au bon positionnement du surtapis, - ne superposez jamais plusieurs surtapis.
Banquette arrière
Rabattre le dossier du siège
Rabattre le dossier du siège
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(dossier séparé) dans le sens de la flèche vers l'avant.
Rabattez le dossier vers l'avant . Si les sièges avant sont trop
inclinés vers l'arrière, ...
CHANGEMENT D’UNE ROUE
Mode opératoire de remplacement d’une roue défectueuse par la roue de secours
au moyen de l’outillage fourni avec le véhicule.
Accès à l’outillage
La clé démonte-roue 1 est rangée dans la garniture latérale gauche du coffr ...
Moteur Diesel 2,0 100 KW (136 CV). Manuel
Caractéristiques du moteur
Puissance en kW (CV)
à 1 tr/min
100 (136)/ 4000
Pour moteur maximum
en Nm à 1 tr/min
320/ 1750 - 2500
Nombre de cylindres/ cylindrée
en cm3
4/ 1968
Compression
18,5 +- 0,5
Carburant
Min. 49 CZ
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