Système maintenant automatiquement la vitesse du véhicule à la valeur programmée par le conducteur, sans action sur la pédale d’accélérateur.
La mise en marche du régulateur est manuelle: celle-ci nécessite une vitesse minimale du véhicule de 40 km/h, ainsi que l’engagement:
- du quatrième rapport en boîte manuelle, - du deuxième rapport en mode séquentiel avec la boîte manuelle pilotée ou avec la boîte automatique, - de la position A en boîte manuelle pilotée ou D en boîte automatique.
La mise à l’arrêt du régulateur est obtenue par action manuelle ou par action sur les pédales de frein ou d’embrayage ou en cas de déclenchement du système ESP pour des raisons de sécurité.
En appuyant sur la pédale d’accélérateur, il est possible de dépasser momentanément la vitesse programmée.
Pour revenir à la vitesse programmée, il suffi t alors de relâcher la pédale d’accélérateur.
La coupure du contact annule toute valeur de vitesse programmée.
Installation de la plaque d'immatriculation avant
Assurez-vous que les pièces suivantes se trouvent
dans le sac de plastique avant de poser la
plaque d'immatriculation :
Support de plaque d'immatriculation
Vis de support de plaque d'immatriculation (2)
Pour installer la plaque d'immatriculation avant,
suivez les étapes ...
Avertissement angle mort (SBZA)
Selon l'équipement, le système
d'alerte d'angle mort est une aide au
changement de voie pour aider le
conducteur à éviter un accident
avec les véhicules qui se trouvent
dans les angles morts. L'afficheur
d'avertissement d'angle mort
(SBZA) s'allume sur le r& ...
Portée
La clé intelligente est fonctionnelle seulement
lorsqu'elle se trouve à la portée du commutateur
de demande 1 .
Lorsque la pile de la clé intelligente est déchargée
ou que de puissantes ondes radioélectriques
sont transmises à proximité, la portée du
système de clé intelligente ...