Notice d'utilisation voiture

Peugeot 308: Panne de carburant (diesel) - Vérifications - Manuel du conducteur Peugeot 308Peugeot 308: Panne de carburant (diesel)

Pour les véhicules équipés d’un moteur HDi, en cas de panne sèche, il est nécessaire de réamorcer le circuit de carburant ; reportez-vous au dessin du sous-capot moteur correspondant dans le paragraphe «Moteurs Diesel».

Si le réservoir de votre véhicule est équipé d’un détrompeur, reportez-vous au chapitre «Ouvertures - § Détrompeur carburant (Diesel)».

Si le moteur ne démarre pas du premier coup, n’insistez pas sur le démarreur ; recommencez la procédure.

Moteur 1,6 litre HDi

- Remplissez le réservoir de carburant avec au moins cinq litres de gazole.

- Ouvrez le capot moteur.

- Si nécessaire, déclippez le cache de style pour accéder à la pompe de réamorçage.

- Actionnez la pompe de réamorçage jusqu’à obtenir son durcissement (le premier appui peut être dur).

- Actionnez le démarreur jusqu’à la mise en route du moteur (au cas où le moteur ne démarrerait pas à la première sollicitation, attendez environ 15 secondes puis recommencez).

- Sans résultat après quelques tentatives, réactionnez la pompe de réamorçage puis le démarreur.

- Remettez en place et clippez le cache de style.

- Refermez le capot moteur.

Moteur 2 litres HDi

- Remplissez le réservoir de carburant avec au moins cinq litres de gazole.

- Ouvrez le capot moteur.

- Si nécessaire, déclippez le cache de style pour accéder à la pompe de réamorçage.

- Actionnez la pompe de réamorçage, jusqu’à l’apparition du carburant dans le tuyau transparent.

- Actionnez le démarreur jusqu’à la mise en route du moteur (au cas où le moteur ne démarrerait pas à la première sollicitation, attendez environ 15 secondes puis recommencez).

- Sans résultat après quelques tentatives, réactionnez la pompe de réamorçage puis le démarreur.

- Remettez en place, clippez le cache de style et assurez-vous de son clippage.

- Refermez le capot moteur.

    Capot
    Ouverture Avant toute intervention sous le capot, neutralisez le Stop & Start pour éviter tout risque de blessure lié à un déclenchement automatique du mode START. ...

    Moteurs essence
    Ils vous donnent accès à la vérifi cation du niveau des différents liquides et au remplacement de certains éléments. 1. Réservoir de direction assi ...

    Autres materiaux:

    Régulateur de vitesse (GRA)
    Description Le régulateur de vitesse (GRA) permet de maintenir une vitesse réglée constante sur une plage d'environ 30 à 180 km/h. Lorsque la vitesse souhaitée est mémorisée, vous pouvez lever le pied de l'accélérateur. ATTENTION !L'utilisation du régulateur de ...

    Fonctionnement du dispositif antidémarrage
    Le véhicule est équipé d'un antivol passif. Le système ne doit pas être armé ou désarmé manuellement. Le véhicule est immobilisé automatiquement lorsque la clé est retirée du contact. Le système est ...

    Filtre à air
    Remplacement du filtre Il doit être remplacé si nécessaire mais ne doit pas être nettoyé. Vous pouvez nettoyer le filtre lorsque vous contrôlez l'élément du filtre à air. Nettoyez le filtre à l'aide d'air comprimé. Desserrez les fixations du couvercle du filtre ...

    catégories



    © 2011-2020 Droit d'auteur www.cfrauto.com 0.0179