Nissan Note: Période de rodage
| MISE EN GARDE Afin d'obtenir un rendement maximal de votre moteur, d'en assurer la fiabilité et de lui permettre la meilleure consommation d'essence possible, suivez les recommandations ci-après pendant les 2 000 premiers kilomètres (1 200 miles). Si vous ne suivez pas ces recommandations, vous risquez de diminuer la durée de vie utile de votre moteur ainsi que ses performances. |
- Évitez de conduire à des vitesses constantes (rapides ou lentes) sur une période prolongée et ne faites pas tourner le moteur de votre véhicule à plus de 4 000 tr/min.
- N'effectuez pas d'accélération à plein régime dans quelque rapport que ce soit.
- Évitez les démarrages rapides.
- Évitez les freinages brusques dans la mesure du possible.
Fonctionnement du régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse vous permet de rouler à
des vitesses situées entre 40 km/h et 144 km/h
(25 mi/h et 89 mi/h) sans avoir à garder votre
pied sur l'accélérateur.
Pour mettre le régu ...
Conseils pour une conduite économe en carburant
Suivez ces conseils simples qui vous aideront à
réaliser la meilleure économie de carburant de
votre véhicule.
Appuyez doucement sur la pédale d'accélération
et la pédale de frei ...
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L’éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l’automobiliste
d’optimiser la consommation de carburant et l’émission de CO2.
Optimisez l’utilisation de votre boîte de vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez e ...
Autoradio AM-FM
Boutons de commande
Les boutons utilisés pour
commander la radio sont :
BAND (bande): Appuyer pour
mettre la radio en marche et choisir
entre AM, FM et SiriusXMMD, selon
l'équipement.
MENU/SEL (menu/sélection):
Faire tourner pour naviguer dans les
menus disponibles et ...
Compte-tours
Type A
Le compte-tours indique le régime du moteur en
tours par minute (tr/min).
Ne laissez pas le régime du moteur passer dans
la zone rouge 1 .
Type B
MISE EN GARDELorsque le régime du moteur s'approche
de la zone rouge, passez à un rapport
supérieur ou diminuez l ...
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