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Citroën C4: Surveillance des angles morts - Sécurité - Manuel du conducteur Citroën C4Citroën C4: Surveillance des angles morts

Citroën C4 / Manuel du conducteur Citroën C4 / Sécurité / Surveillance des angles morts

Ce système d’aide à la conduite avertit le conducteur de la présence d’un autre


Ce système d’aide à la conduite avertit le conducteur de la présence d’un autre véhicule dans les zones d’angle mort de son véhicule (zones masquées du champ de vision du conducteur), dès lors que celle-ci présente un danger potentiel.

Ce système est conçu pour améliorer la sécurité de conduite et ne se substitue en aucun cas à l’utilisation des rétroviseurs extérieurs et intérieur. Il incombe au conducteur de surveiller en permanence l’état de la circulation, d’évaluer la distance et la vitesse relative des autres véhicules, d’anticiper leurs manoeuvres avant de décider de changer de fi le.

Le système de surveillance des angles morts ne doit jamais remplacer la vigilance et la responsabilité du conducteur.

Un voyant lumineux fi xe apparaît dans le rétroviseur du côté concerné:


Un voyant lumineux fi xe apparaît dans le rétroviseur du côté concerné:

- de manière immédiate, lorsque l’on est doublé, - après un délai d’une seconde environ, lorsque l’on dépasse lentement un véhicule.

Fonctionnement

 -  A la mise du contact ou moteur tournant, appuyez sur ce bouton


 -  A la mise du contact ou moteur tournant, appuyez sur ce bouton pour activer la fonction ; le voyant s’allume.

Des capteurs, placés sur les parechocs avant et arrière, surveillent les zones d’angle mort.

L’alerte est donnée par un voyant qui s’allume dans le rétroviseur du côté concerné dès qu’un véhicule - automobile, camion, cycle - est détecté et que ces conditions sont remplies:

- tous les véhicules doivent rouler dans le même sens de circulation, - la vitesse de votre véhicule est comprise entre 12 km/h et 140 km/h, - l’écart de vitesse entre votre véhicule et les autres véhicules doit être inférieur à 10 km/h,
- le fl ux de circulation doit être fl uide, - dans le cas d’une manoeuvre de dépassement, si celle-ci se prolonge et que le véhicule dépassé stagne dans la zone d’angle mort, - vous circulez sur une voie en ligne droite ou en légère courbe, - votre véhicule ne tracte pas de remorque, de caravane...

Aucune alerte ne sera donnée dans les situations suivantes:


Aucune alerte ne sera donnée dans les situations suivantes:

- en présence d’objets stationnaires (véhicules en stationnement, rails de sécurité, lampadaires, panneaux...), - avec des véhicules roulants en sens inverse,
- en conduite sur route sinueuse ou cas de virages prononcés,

- en cas de dépassement d’un (ou par un) véhicule très long (camion, autocar...)


- en cas de dépassement d’un (ou par un) véhicule très long (camion, autocar...) qui est à la fois détecté dans une zone d’angle mort par l’arrière et présent dans le champ de vision du conducteur par l’avant, - en cas de circulation très dense:

les véhicules, détectés à l’avant et à l’arrière, sont confondus avec un camion ou un objet fi xe,
- lors d’une manoeuvre de dépassement rapide.

 -  Pour neutraliser la fonction, appuyez de nouveau sur ce bouton


 -  Pour neutraliser la fonction, appuyez de nouveau sur ce bouton ; le voyant s’éteint.

L’état du système reste en mémoire à la coupure du contact.

Le système sera neutralisé automatiquement en cas de remorquage avec un dispositif d’attelage homologué par CITROËN.

Anomalie de fonctionnement

En cas de dysfonctionnement, le voyant du bouton clignote pendant quelques secondes, puis s’éteint.

Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.

Le système peut être passagèrement perturbé lors de certaines conditions climatiques (pluie, grêle...).

En particulier, rouler sur route mouillée ou passer d’une zone sèche à une zone mouillée peut remonter de fausses alertes (par exemple, présence d’un nuage de gouttelettes d’eau dans l’angle mort interprété comme un véhicule).

Par mauvais temps ou par temps hivernal, assurez-vous que les capteurs ne sont pas recouverts par de la boue, du givre ou de la neige.

Veillez à ne pas masquer la zone d’avertissement, située sur les rétroviseurs extérieurs, ainsi que les zones de détection, situées sur les pare-chocs avant et arrière, par des étiquettes adhésives ou autres objets ; ceuxci risqueraient d’entraver le bon fonctionnement du système.

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