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Ford Focus: Traitement du signal numérique (DSP) - Menus de l'autoradio - Manuel du conducteur Ford FocusFord Focus: Traitement du signal numérique (DSP)

Ford Focus / Manuel du conducteur Ford Focus / Menus de l'autoradio / Traitement du signal numérique (DSP)

Occupation DSP

Cette fonction tient compte des différences de distance entre les divers haut-parleurs du véhicule et chaque siège.

Sélectionnez la position assise pour laquelle l'audio doit être correctement optimisé.

Egaliseur DSP

Sélectionnez la catégorie de musique la mieux adaptée à votre préférence d'écoute. La sortie audio se modifiera pour valoriser le style de musique particulier choisi.

Modification des paramètres DSP

  1. Appuyez sur la touche MENU.
  2. Sélectionnez AUDIO ou REGLAGES AUDIO.
  3. Naviguez jusqu'à la fonction DSP souhaitée.
  4. Utilisez les touches flèche vers le haut et vers le bas pour sélectionner le réglage souhaité.
  5. Appuyez sur la touche OK pour confirmer votre choix.
  6. Appuyez sur la touche MENU pour y revenir.
    Commande automatique de volume
    Si disponible, la régulation automatique du volume (AVC) règle le volume afin de compenser les bruits du moteur, aérodynamiques et de roulement. Appuyez sur la touche MENU ...

    Diffusions de nouvelles
    Certains autoradios interrompent la réception normale pour diffuser des bulletins d'information de stations de la bande FM ou de stations à lien RDS et EON, de façon identique ...

    Autres materiaux:

    Emplacement des boîtes à fusibles
    Boîte à fusibles du compartiment moteur La boîte à fusibles est placée dans le compartiment moteur Voir Entretien Boîte à fusibles de l'habitacle Pincer les clips de fixation pour dégager le couvercle. Abaisser le couvercle du ...

    Messages du circuit d'alimentation en carburant
    FUEL LEVEL LOW (niveau de carburant bas) Ce message s'affiche lorsque le niveau de carburant du véhicule est bas. Faire l'appoint dès que possible. SERRER LE BOUCHON D'ESSENCE (Moteurs à essence uniquement) Ce message s'affiche lorsque le bouchon à carburant n'e ...

    Systèmes de contrôle de la trajectoire
    Antipatinage de roue (ASR) et contrôle dynamique de stabilité (ESP) L’antipatinage de roue optimise la motricité, afi n d’éviter le patinage des roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur. Le contrôle dynamique de stabilité ag ...

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