Entrée d’air
L’air circulant dans l’habitacle est fi ltré et provient, soit de l’extérieur par la grille située à la base du pare-brise, soit de l’intérieur en recirculation d’air.
Traitement de l’air
L’air entrant suit différents cheminements en fonction des commandes sélectionnées par le conducteur:
- arrivée directe dans l’habitacle (entrée d’air), - passage dans un circuit de réchauffement (chauffage), - passage dans un circuit de réfrigération (air conditionné).
La commande de température permet d’obtenir le niveau de confort souhaité en mélangeant l’air des différents circuits.
La commande de répartition d’air permet de diffuser l’air dans l’habitacle en combinant plusieurs bouches d’aération.
La commande de débit d’air permet d’augmenter ou de diminuer la vitesse de souffl age du ventilateur.
Panneau de commande
Les commandes de ce système sont regroupées sur le panneau A de la console centrale. Selon le modèle, les fonctions présentées sont:
- le niveau de confort souhaité, - le débit d’air, - la répartition d’air, - le dégivrage et le désembuage, - les commandes manuelles ou automatiques de l’air conditionné.
Diffusion d’air
1. Buses de dégivrage ou de désembuage du pare-brise.
2. Buses de dégivrage ou de désembuage des vitres latérales avant.
3. Aérateurs latéraux obturables et orientables.
4. Aérateurs centraux obturables et orientables.
5. Sorties d’air aux pieds des passagers avant.
6. Aérateurs obturables et orientables pour les passagers arrière.
7. Sorties d’air aux pieds des passagers arrière.
Sécurité
Programme électronique de stabilisation (ESP)*
L'ESP vous offre une plus grande sécurité dans des situations
critiques de comportement dynamique.
Détail de la console centrale : touche ESP
Le programme électronique de stabilisation (ESP) comprend le blocage
électronique
de diffà ...
Fermeture du véhicule avec système d’alarme complet
Activation
- Coupez le contact et sortez du véhicule.
- Appuyez sur le bouton de verrouillage de la télécommande.
Le système de surveillance est actif:
le voyant du bouton clignote toutes les secondes.
Après l’appui sur le bouton de verrouillage de la t&ea ...
Fluide d'échappement diesel
AvertissementLe fluide d'échappement diesel
(FED) est corrosif. Éviter qu'il
n'entre en contact avec la peau
ou les yeux, ou avec la surface
finie du véhicule. L'exposition au
fluide peut causer l'irritation de la
peau et des yeux. Porter de
l'é ...