L'ajout d'huile entre les opérations d'entretien périodique est normal si vous conduisez votre véhicule dans des conditions difficiles.
Une plus grande quantité d'huile à moteur est consommée lors des accélérations et des décélérations, surtout lorsque le régime moteur est élevé. La consommation risque d'être plus élevée lorsqu'il s'agit d'un moteur neuf. Si vous avez parcouru 5 000 km (3 000 milles) et que la consommation d'huile est supérieure à 0,5 litre par 1 000 km (600 milles), consultez un concessionnaire NISSAN.
MISE EN GARDE Le niveau d'huile doit être vérifié périodiquement. Le fait de laisser le moteur tourner lorsque la quantité d'huile est insuffisante peut entraîner des dommages au moteur qui ne seraient pas couverts par la garantie. |
Recharger la batterie avec un chargeur de batterie
La recharge de la batterie du Stop & Start ne nécessite pas de débranchement.
Lorsque la batterie de votre véhicule est déchargée ou en prévision d’une immobilisation
prolongée, vous pouvez recharger la batterie à l’aide d’un charge ...
Huile frein
Le
réservoir du maître-cylindre de
frein/embrayage est rempli de
liquide pour frein DOT-3 comme indiqué sur le bouchon du réservoir.
Se reporter à Aperçu du
compartiment moteur à la page 10-7
pour connaître l'emplacement du
réservo ...
Freins
Servofrein
Le servofrein amplifie la pression que vous exercez sur la pédale de frein.
Il
fonctionne uniquement lorsque le moteur tourne.
Si le servofrein ne fonctionne pas, par ex. parce que le véhicule doit être
remorqué ou parce que le servofrein est défectueux, vous devez exercer un ...