Ford Focus: Contrôle du liquide de refroidissement
Contrôle du niveau de liquide de refroidissement
AVERTISSEMENT
Eviter tout contact du liquide avec la peau ou les yeux. Si cette situation se produit, rincer immédiatement la partie du corps concernée avec une quantité abondante d'eau et consulter un médecin.
ATTENTION
S'assurer que le niveau se situe entre les repères MIN et MAX.
Note : Le liquide de refroidissement se dilate lorsqu'il est chaud. Le niveau peut donc dépasser le repère MAX.
S'il est au repère MIN, faire l'appoint immédiatement
Faire l'appoint
| AVERTISSEMENTS Faire l'appoint uniquement lorsque le moteur est froid. Si le moteur est chaud, patienter 10 minutes pour le laisser refroidir. Ne pas retirer le bouchon de remplissage lorsque le moteur est en marche. Ne pas retirer le bouchon de remplissage lorsque le moteur est chaud. Laisser refroidir le moteur. L'antigel non dilué est inflammable et peut s'enflammer en cas de projection sur un tube d'échappement chaud. ATTENTION En cas d'urgence, vous pouvez ajouter de l'eau dans le circuit de refroidissement pour rejoindre un garage. Faire contrôler le système par un technicien compétent dès que possible L'utilisation prolongée d'une dilution incorrecte de liquide de refroidissement peut endommager le moteur par corrosion, surchauffe ou gel. |
Desserrer le bouchon lentement. Toute la pression présente se dissipe lentement au fur et à mesure du desserrage du bouchon.
ATTENTION
Ne pas compléter le niveau au-delà du repère MAX.
Faire l'appoint avec un mélange à 50/50 d'eau et d'antigel conforme à la norme Ford. Voir Spécifications techniques
Contrôle de l'huile moteur
ATTENTION
Ne pas utiliser d'additifs avec l'huile
moteur ou d'autres produits de
protection du moteur. Dans certaines
conditions, ils pourraient endommager le
moteur.
Note : La consommation d'hu ...
Contrôle de liquide de freins et d'embrayage
AVERTISSEMENTSL'utilisation d'un liquide de frein
autre que celui recommandé peut
réduire l'efficacité de frein et ne pas
répondre aux normes de performance ...
Autres materiaux:
Détection de sousgonflage
Système assurant un contrôle automatique permanent de la pression des pneumatiques
en roulant.
Des capteurs, montés dans chaque valve, déclenchent une alerte en cas de dysfonctionnement
(vitesse supérieure à 20 km/h).
Le système de détecti ...
Transmission à variation continue
(selon l'équipement)
AVERTISSEMENT
N'enfoncez pas l'accélérateur lorsque
vous passez des positions P (stationnement)
ou N (point mort) aux positions R
(marche arrière), D (marche avant) ou L
(gamme basse). Ne relâchez la pédale
de frein qu'une fois le levier de vitesses
en p ...
Différence entre la distance prévue et la
distance réelle
Reculer en montant dans une pente abrupte
Lorsque le véhicule recule en montant dans une
pente, les lignes guides de distance et de largeur
du véhicule paraissent plus proches qu'en réalité.
Par exemple, l'écran indique qu'il y a 1,0 m (3 pi)
jusqu'au plan A mais la distance réelle ...
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