Notice d'utilisation voiture

Nissan Note: Remplacement d'un pneu crevé - Pneu crevé - En cas d'urgence - Manuel du conducteur Nissan NoteNissan Note: Remplacement d'un pneu crevé

Si l'un de vos pneus est crevé, procédez aux étapes décrites ci-après :

Immobilisation du véhicule

  1.  Déplacez votre véhicule en bordure de la route lorsqu'il est prudent de le faire et immobilisez-le aussi loin que possible de la circulation.
  2.  Allumez les feux de détresse de votre véhicule.
  3.  Stationnez votre véhicule sur une surface plane et serrez le frein de stationnement.

    Placez le levier sélecteur en position R (marche arrière) si ce dernier est muni d'une transmission manuelle ou en position P (stationnement) s'il est muni d'une transmission à variation continue.

  4.  Coupez le contact.
  5.  Ouvrez le capot pour signaler votre présence aux autres conducteurs et indiquer au service de dépannage que vous avez besoin d'aide.
  6.  Demandez à tous les occupants de descendre du véhicule et de se tenir dans un endroit sûr, à l'écart de la circulation et du véhicule.
AVERTISSEMENT
  •  Assurez-vous que le frein de stationnement est correctement serré et que la transmission manuelle est à la position R (marche arrière) ou que la transmission à variation continue est à la position P (stationnement).
  •  Ne tentez jamais de changer un pneu si votre véhicule est stationné dans une pente ou sur une surface glacée ou glissante.

    Ceci est dangereux.

  •  Ne tentez jamais de changer un pneu si votre véhicule se trouve à proximité de la circulation. Attendez qu'on vienne vous dépanner.

Blocage des roues
Blocage des roues

Placez des cales de taille appropriée 1 à l'avant et à l'arrière de la roue diagonalement opposée à la roue dont le pneu est crevé 2 pour empêcher le véhicule de se déplacer lorsqu'il est levé au cric.

AVERTISSEMENT

Assurez-vous de bloquer la roue, car le véhicule peut se déplacer et causer des blessures.

Retrait de la roue de secours et des outils du coffre


Retrait de la roue de secours et des outils du coffre

Ouvrez le hayon arrière. Déposez le plancher Divide-n-Hide. Consultez la section " Plancher Divide-n-Hide réglable " du chapitre " Commandes et instruments " de ce manuel.

Soulevez le plancher amovible.


  1. Déposez les outils de levage par cric de l'espace de rangement.


  1. Desserrez le boulon 1 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour faire descendre la roue de secours.
  2.  Arrêtez dès que vous voyez qu'il est possible de détacher le panier 2 de la roue de secours du crochet 3 .
  3. Retirez le panier en le poussant vers le haut.
  4.  Posez le panier au sol et retirez la roue de secours.

Retrait de l'enjoliveur de roue
Retrait de l'enjoliveur de roue

MISE EN GARDE

N'écartez pas les chapeaux ou les enjoliveurs de roues avec vos mains. Vous pourriez vous blesser.

Pour retirer l'enjoliveur, utilisez la tige du cric 1 tel qu'illustré.

Placez un chiffon 2 entre la roue et la tige du cric pour prévenir les dommages à la roue et à l'enjoliveur.

Assurez-vous de ne pas égratigner l'enjoliveur ou la surface de la roue.

Mise sur cric du véhicule et retrait du pneu endommagé
Mise sur cric du véhicule et retrait du pneu endommagé

AVERTISSEMENT
  •  Ne vous glissez jamais sous un véhicule si ce dernier n'est soutenu que par un cric. Si une intervention sous le véhicule est nécessaire, utilisez des tréteaux pour le soutenir.
  • Utilisez seulement le cric fourni avec votre véhicule pour soulever ce dernier.

    Ne l'utilisez pas pour soulever un autre véhicule. Ce cric a été conçu exclusivement pour soulever votre véhicule lorsque vous devez remplacer une roue.

  •  N'utilisez que les points de levage identifiés.

    N'utilisez aucune autre partie de votre véhicule comme point de levage.

  •  Ne soulevez jamais le véhicule plus que nécessaire.
  •  N'installez jamais de bloc sur ou sous le cric.
  •  Ne faites pas démarrer ou tourner le moteur alors que le véhicule est sur le cric. Le véhicule pourrait se déplacer.

    Cette consigne s'applique particulièrement aux véhicules équipés d'un différentiel à glissement limité.

  •  Ne soulevez jamais un véhicule avec le cric si des passagers se trouvent encore à l'intérieur.
  •  Ne démarrez jamais le moteur d'un véhicule dont une ou plusieurs roues ne touchent pas le sol. Le véhicule pourrait se déplacer.

Prenez soin de toujours vous référer aux illustrations


Prenez soin de toujours vous référer aux illustrations appropriées pour les points de mise en place et de levage correspondant à votre modèle de véhicule et au type de cric utilisé.

Lisez attentivement l'étiquette de mise en garde fixée au cric et les directives suivantes :

  1.  Au moyen du démonte-roue, desserrez chaque écrou de roue d'un tour ou deux dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.

    Attendez que le pneu ne touche plus le sol pour retirer les écrous de roue.

  2. . Placez le cric directement sous le point de levage, tel qu'illustré, de manière à ce que le contact entre le dessus du cric et le véhicule se fasse au point de levage. Alignez la tête du cric entre les deux encoches, à l'avant ou à l'arrière, tel qu'illustré. Placez également la rainure de la tête du cric entre les encoches, tel qu'illustré.

Le cric devrait reposer sur une surface ferme et plane.

  1.  Tenez fermement le levier et la tige du cric avec vos deux mains pour soulever le véhicule.

    Soulevez prudemment le véhicule jusqu'à ce que le pneu endommagé ne touche plus le sol. Retirez les écrous de la roue, puis la roue.

Installation de la roue de secours
Installation de la roue de secours

La roue de secours ne doit être utilisée qu'en cas d'urgence. Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la section " Roues et pneus " du chapitre " Entretien et interventions du propriétaire " du présent manuel.

  1.  Nettoyez toute trace de boue ou de saleté de la surface se trouvant entre la roue et l'entretoise.
  2.  Installez soigneusement la roue de secours et serrez les écrous de la roue à la main.
  3.  Au moyen du démonte-roue, serrez les écrous de la roue en alternance et uniformément, tel qu'illustré, jusqu'à ce qu'ils soient solidement fixés en place.
  4.  Abaissez lentement le véhicule jusqu'à ce que le pneu touche le sol. Serrez ensuite les écrous de roue fermement au moyen du démonte-roue, selon la séquence illustrée ( A , B , C , D ). Abaissez le véhicule complètement.
AVERTISSEMENT
  •  Si des écrous de roue inappropriés sont utilisés ou si les écrous sont mal serrés, la roue pourrait se desserrer ou se détacher.

    Ceci pourrait causer un accident.

  •  N'appliquez pas d'huile ni de graisse sur les goujons ou les écrous de roues, car ils pourraient se desserrer.
  •  Resserrez les écrous des roues du véhicule après avoir parcouru une distance de 1 000 km (600 mi), ou après un pneu crevé, etc.

Au moyen d'une clé dynamométrique, serrez les écrous de roue au couple spécifié dès que possible.

Couple de serrage des écrous de roues :

113 N-m (83 lb-pi)

Les écrous de roue doivent être serrés au couple spécifié en tout temps. Il est conseillé de serrer les écrous de roue au couple spécifié chaque fois qu'une lubrification est requise.

Réglez la pression des pneus À FROID.

À FROID : Si votre véhicule est stationné depuis trois heures ou plus ou s'il a parcouru une distance de moins de 1,6 km (1 mi).

Les pressions de gonflage à FROID des pneus sont indiquées sur l'étiquette de renseignements relatifs aux pneus et à la charge apposée sur le pied milieu du côté conducteur.

  1. Rangez la roue dont le pneu est crevé et l'équipement de levage dans votre véhicule de façon sécuritaire.
AVERTISSEMENT
  •  Assurez-vous que la roue de secours et le cric sont toujours correctement rangés après leur utilisation. Ces articles peuvent se transformer en projectiles dangereux en cas d'accident ou au moment d'un freinage brusque.
  •  La roue de secours ne doit être utilisée qu'en cas d'urgence. Consultez les directives spécifiques de la section " Roues et pneus " du chapitre " Entretien et interventions du propriétaire " du présent manuel.

Réinstallation de la roue de secours à usage temporaire à son emplacement d'origine

Une fois le pneu crevé réparé, replacez la roue de secours à usage temporaire à son emplacement original, dans le panier de la roue situé sous le châssis à l'arrière du véhicule.


  1. Ouvrez le coffre.
  2.  Retirez le plancher de l'aire de chargement.
  3.  Tournez une vingtaine de fois le boulon 1 dans le sens antihoraire pour le dévisser et ainsi abaisser le panier de la roue, en vous servant du démonte-roue et de sa rallonge.
  4.  Arrêtez de tourner le boulon quand le panier de la roue est suffisamment abaissé pour pouvoir être détaché du crochet. Ne desserrez pas le boulon de façon excessive, le panier pourrait tomber subitement.


  1. Tenez le panier de la roue et détachez-le du crochet en poussant le panier 2 vers le haut et en faisant bouger le crochet 3 pour relâcher le panier.


  1. Abaissez lentement le panier jusqu'au sol, puis glissez-y la roue de secours à usage temporaire 4 .


  1. Réinstallez le panier de la roue en poussant le panier vers le haut 5 et en le fixant sur le crochet 6 .

Assurez-vous que le crochet est situé au


Assurez-vous que le crochet est situé au même emplacement qu'illustré à l'image 7 . Le crochet doit être inséré à l'intérieur du panier.


  1. Resserrez le boulon 8 dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il soit bien vissé, en vous servant du démonte-roue et de sa rallonge pour remonter le panier jusqu'à son emplacement d'origine.
AVERTISSEMENT
  •  Assurez-vous toujours que la roue de secours, le panier et le cric sont correctement rangés après leur utilisation.

    Ces articles peuvent se transformer en projectiles dangereux en cas d'accident ou au moment d'un freinage brusque.

  •  La roue de secours ne doit être utilisée qu'en cas d'urgence. Consultez les directives spécifiques de la section " Roues et pneus " du chapitre " Entretien et interventions du propriétaire " du présent manuel.
  •  Lorsque vous réinstallez le panier de la roue de secours sous le châssis du véhicule après utilisation, assurez-vous que le crochet soit bien inséré à l'intérieur du panier. Si le crochet de panier de la roue n'est pas correctement inséré, les risques que la roue de secours puissent se détacher du véhicule augmentent, provoquant des accidents ainsi que des blessures.

Rangement du pneu endommagé
Rangement du pneu endommagé

Rangez le pneu endommagé de façon sécuritaire dans l'espace de chargement, tel qu'illustré.

Rangez le cric et les outils de façon sécuritaire dans l'espace de rangement.

Retournez le panier de la roue de secours à sa place d'origine dans l'ordre inverse de dépose.

Consultez la section " Retrait de la roue de secours et des outils du coffre " dans le présent chapitre.

Couple de serrage du boulon du panier de la roue de secours :

64 à 86 N-m (48 à 63 lb-pi)

NOTA : Le panier de la roue de secours ne peut pas servir de rangement aux pneus conventionnels.

AVERTISSEMENT
  •  Assurez-vous que la roue de secours et le cric sont toujours correctement rangés après chaque utilisation. Ces articles peuvent se transformer en projectiles dangereux en cas d'accident ou au moment d'un freinage brusque.
  •  Assurez-vous que le panier de la roue de secours est correctement fixé dans sa position d'origine après avoir déposé la roue de secours.
  •  La roue de secours et la petite roue de secours ne doivent être utilisées qu'en cas d'urgence. Consultez les directives spécifiques de la section " Roues et pneus " du chapitre " Entretien et interventions du propriétaire " du présent manuel.
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