Différents dispositifs de marquage visibles pour l’identifi cation et la recherche du véhicule.
A. Numéro de série sous le capot moteur.
Ce numéro est gravé sur la carrosserie à proximité du support d’amortisseur.
Pour y accéder, soulevez le cache plastique.
B. Numéro de série sur la traverse inférieure de pare-brise.
Ce numéro est inscrit sur une étiquette collée et visible à travers le pare-brise.
C. Plaque constructeur.
Cette plaque est rivetée sur le support moteur.
ou
D. Étiquette constructeur.
Ce numéro est inscrit sur une étiquette autodestructive collée sur le pied milieu, côté droit.
Cette plaque / étiquette comporte également les masses à vide (MAV), maximale techniquement admissible en charge (MTAC) et totale roulante autorisée (MTRA).
E. Étiquette pneumatiques/peinture.
Cette étiquette est collée sur le pied milieu, côté conducteur.
Elle comporte les informations suivantes:
- les pressions de gonfl age à vide et en charge, - les dimensions des pneumatiques, - la pression de gonfl age de la roue de secours, - la référence de la couleur de la peinture.
Le contrôle de la pression de gonfl age doit être effectué à froid au moins tous les mois.
Une pression de gonfl age insuffi - sante augmente la consommation de carburant.
Système de détection des occupants
États-Unis
Canada
Le système de détection des
occupants désactive le sac
gonflable frontal du passager
extérieur avant et le sac gonflable
de genoux dans certaines
conditions. Le système de détection des occupants n'a d'incidence sur
aucun ...
Pneus toute saison
Ce véhicule peut être équipé de
pneus toute saison. Ces pneus sont
conçus pour offrir de bonnes
performances générales sur la
plupart des revêtements routiers et
dans la plupart des conditions
météo. Les pneus d'origine
fabri ...
Frein de stationnement
AVERTISSEMENTSur les véhicules équipés d'une
transmission automatique, le levier
de sélecteur doit toujours être en
position P (Stationnement) lorsque vous
quittez le véhicule.
Appuyer fermement sur la pédale de
frein.
T ...