Peugeot 308: Entretien
Avant toute intervention sous le capot, neutralisez le Stop & Start pour éviter tout risque de blessure lié à un déclenchement automatique du mode START.
Ce système nécessite une batterie de technologie et de caractéristiques spécifi ques (références disponibles auprès du réseau PEUGEOT ou d’un atelier qualifié).
Le montage d’une batterie non référencée par PEUGEOT entraîne des risques de dysfonctionnement du système.
Le Stop & Start fait appel à une technologie avancée. Toute intervention sur ce type de batterie doit être réalisée exclusivement dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du système, le voyant de la commande «ECO OFF» clignote,
puis s’allume fi xement.
Faites vérifi er par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qual ...
Limiteur de vitesse
Système empêchant le dépassement de la vitesse du véhicule à la valeur programmée
par le conducteur.
Vitesse limite atteinte, la pédale d’accé ...
Autres materiaux:
A l'aide de l'aide au maintien de trajectoire
Activer et désactiver le système
Note : Le système est coupé par défaut.
Note : Si le système a été activé,
l'avertissement de changement de voie est
mis par défaut.
Activer et désactiver le système à ...
Commandes d'éclairage
Positions de la commande d'éclairage
OFF (désactivé)
Feux de position et feux arrière
Phares
Feux de stationnement
AVERTISSEMENTUne utilisation prolongée des feux
de stationnement peut décharger la
batterie.
Coupez le conta ...
Accès à la roue de secours
La roue de secours est maintenue par un système de treuil sous l’arrière du véhicule.
Suivant la destination, la roue de secours est en tôle, en aluminium ou de type
«galette».
Fixation de la roue de secours en tôle ou de type «galette»
Si votre vé ...
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