Peugeot 308: Entretien
Avant toute intervention sous le capot, neutralisez le Stop & Start pour éviter tout risque de blessure lié à un déclenchement automatique du mode START.
Ce système nécessite une batterie de technologie et de caractéristiques spécifi ques (références disponibles auprès du réseau PEUGEOT ou d’un atelier qualifié).
Le montage d’une batterie non référencée par PEUGEOT entraîne des risques de dysfonctionnement du système.
Le Stop & Start fait appel à une technologie avancée. Toute intervention sur ce type de batterie doit être réalisée exclusivement dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du système, le voyant de la commande «ECO OFF» clignote,
puis s’allume fi xement.
Faites vérifi er par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qual ...
Limiteur de vitesse
Système empêchant le dépassement de la vitesse du véhicule à la valeur programmée
par le conducteur.
Vitesse limite atteinte, la pédale d’accé ...
Autres materiaux:
Moteur essence 2,0 147 kW (200 CV). Manuel
Caractéristiques du moteur
Puissance en kW (CV)
à 1 tr/min
147 (200)/ 5100-6000
Pour moteur maximum
en Nm à 1 tr/min
280/ 1800-5000
Nombre de cylindres/ cylindrée
en cm3
4/ 1984
Compression
10,3 +- 0,5
Carburant
Super de 98 RON ...
Kit de dépannage provisoire de pneumatique
Système complet, composé d’un compresseur et d’une cartouche de produit de colmatage,
qui vous permet une réparation temporaire du pneumatique, afi n de vous rendre dans
le garage le plus proche.
Il est prévu pour réparer la plupart des crevaisons suscep ...
Principes de fonctionnement
AVERTISSEMENTSCe système ne vous exonère pas de
votre responsabilité de conduire avec
l'attention et les précautions qui
s'imposent
Vous êtes responsable à tout
moment du contrôle du véhicule, du
contrôle du syst&eg ...
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