Chevrolet Cruze: Freinage
Un freinage implique un temps de perception et un temps de réaction.
La décision d'appuyer sur la pédale de frein correspond au temps de perception. Le faire réellement correspond au temps de réaction.
Le temps moyen de réaction d'un conducteur est d'environ trois quarts de seconde. Dans ce laps de temps, un véhicule se déplaçant à 100 km/h (60 mi/h) parcourt 20 m (66 pi), ce qui peut être beaucoup en cas d'urgence.
Conseils utiles de freinage à garder en mémoire :
- Laisser suffisamment d'espace entre le véhicule et le véhicule précédent.
- Il faut éviter de freiner très fort inutilement.
- Tenir compte de la circulation.
Si le moteur s'arrête de tourner en roulant, freiner normalement sans pomper les freins. En cas de pompage, la pédale pourra être plus difficile à enfoncer. Si le moteur s'arrête, une certaine assistance au freinage subsistera, mais celle-ci sera utilisée lors du freinage. Une fois que l'assistance est épuisée, le freinage sera plus lent et la pédale de frein sera plus dure à appuyer.
Conduite en état d'ébriété
La mort et les blessures associées
à la conduite en état d'ébriété
constituent une tragédie globale.
AvertissementLe fait de boire et de cond ...
Direction
Direction à assistance
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Si le véhicule est équipé d'une
direction assistée électrique, celle-ci
ne contient pas de liquide de
direction ...
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Témoin de sac gonflable
Le témoin d'avertissement de sac
gonflable , qui s'affiche au tableau
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contrôle les circuits des systèmes de sacs gonflables,
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Lorsque le commutateur d'allumage est tourné à
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le té ...
2C-Climatronic
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Les éléments de commande permettent des réglages de climatisation séparés
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Sur le tableau de bord : éléments de commande du Climatronic 2 zones
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Appuyer sur l ...
Contenus
La présente notice a été rédigée selon des règles bien précises vous
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