Notice d'utilisation voiture

Ford Focus: Instruments - Combiné des instruments - Manuel du conducteur Ford FocusFord Focus: Instruments

Type 1


  1. Affichage d'informations.
  2. Compteur de vitesse
  3. Thermomètre de température d'eau
  4. Bouton de remise à zéro du totalisateur journalier
  5. Jauge de carburant
  6. Compte-tours

Types 2 et 3


  1. Affichage d 'informations.
  2. Compteur de vitesse
  3. Thermomètre de température d'eau
  4. Jauge de carburant
  5. Compte-tours

2.0L EcoBoost - MI4


  1. Thermomètre de l'huile moteur
  2. Manomètre de contrôle de pression de turbocompresseur
  3. Manomètre d'huile moteur

Thermomètre de liquide de refroidissement du moteur

Tous véhicules

Indique la température du liquide de refroidissement. A la température normale de fonctionnement, l'aiguille reste dans la zone centrale.

AVERTISSEMENT

Ne pas redémarrer le moteur avant d'avoir remédié à la cause de la surchauffe.

Si l'aiguille pénètre dans le secteur rouge, le moteur est en surchauffe. Mettre le moteur à l'arrêt, couper le contact et déterminer la cause de la surchauffe une fois que le moteur a refroidi.

Thermomètre d'huile

Indique la température de l'huile moteur.

A la température de fonctionnement normale, l'aiguille reste dans la zone normale.

Si l'aiguille pénètre dans le secteur rouge, le moteur est en surchauffe. Réduire le régime moteur dès que les conditions de sécurité le permettent afin de permettre au moteur de refroidir. Si le moteur continue de tourner à un régime haute température avec l'aiguille dans la zone rouge, le régime moteur est automatiquement limité afin d'éviter tout endommagement du moteur.

Jauge de suralimentation du turbocompresseur

Indique la pression d'admission supplémentaire fournie par le turbocompresseur.

Manomètre d'huile

AVERTISSEMENT

La conduite du véhicule avec l'aiguille du manomètre d'huile constamment dans la zone rouge risque d'endommager le moteur.

Note : Lorsque le moteur est froid, une pression d'huile d'environ 5 bar peut être indiquée. Ceci est normal. A mesure que le moteur se réchauffe, la pression d'huile retombe.

Cette jauge indique la pression d'huile du moteur jusqu'à la valeur maximum de sécurité prescrite de 5 bar.

Pendant la conduite normale du véhicule, la pression d'huile varie en fonction du régime moteur, montant lorsque le régime augmente et retombant lorsque le régime descend.

Lorsque la pression d'huile moteur descend en-dessous de la plage normale, l'aiguille du manomètre d'huile se déplace dans la partie rouge du cadran de la jauge et le témoin d'avertissement de pression d'huile moteur situé sur le combiné des instruments s'allume. Arrêtez le véhicule dès qu'il est possible de le faire en toute sécurité et coupez le moteur immédiatement. Contrôler le niveau d'huile et faire l'appoint si nécessaire.

Jauge de carburant

La flèche à proximité du symbole de la pompe à essence indique de quel côté est situé le bouchon du réservoir.

    Combiné des instruments
    ...

    Témoins d'avertissement et indicateurs
    Les témoins suivants s'allument à l'établissement du contact : Airbag Système de freinage anti-blocage Contrôle dynamique de stabilité (ESP) Bas niv ...

    Autres materiaux:

    A l'aide de l'Active City Stop - 1.0L EcoBoost/1.6L/2.0L Duratec-HE (MI4) , 1.6L Diesel/2.0L Diesel
    AVERTISSEMENTNe regardez jamais directement vers le capteur avec toute sorte d'objet, vous risquez de vous blesser les yeux. Activer et désactiver le système Note : Le système est automatiquement activé chaque fois que vous mettez le contact. Dans c ...

    Bouton de réglage du son
    Cette touche permet de régler les paramètres du son (par exemple les basses et les aigus). Appuyez sur la touche son. Utilisez les touches flèche vers le haut et vers le bas pour sélectionner le réglage souhaité. Utilisez les touches flè ...

    Pneus toute saison
    Ce véhicule peut être équipé de pneus toute saison. Ces pneus sont conçus pour offrir de bonnes performances générales sur la plupart des revêtements routiers et dans la plupart des conditions météo. Les pneus d'origine fabri ...

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