Ford Focus: Spécifications techniques
Fluides pour véhicule
Note : Utiliser des fluides qui correspondent aux spécifications ou exigences définies.
L'utilisation d'autres fluides risque d'entraîner des dommages qui ne sont pas couverts par votre garantie.
Votre moteur a été conçu pour être utilisé avec les huiles moteur Ford et Castrol, ce qui permet des économies de carburant tout en assurant la longévité de votre moteur.
Appoint d'huile : S'il n'est pas possible de trouver une huile qui réponde à la spécification définie par WSS-M2C913-C ou WSS-M2C948-B (moteurs essence seulement), vous devez utiliser l'huile SAE 5W-30 qui correspond aux spécifications définies par ACEA A5/B5.
L'utilisation d'autres huiles que celles spécifiées pour faire l'appoint en huile peut entraîner des périodes de démarrage plus longues, une baisse de performances du moteur, une augmentation de la consommation de carburant et du niveau des rejets polluants.
Huile moteur Castrol recommandée.
Capacités
Volumes d'appoint d'huile moteur
Contrôle du liquide lave-glace
Note : Les lave-glaces de pare-brise et de
lunette arrière sont alimentés par le même
réservoir.
Lorsque vous faites l'appoint, utilisez un
mélange de liquide de ...
Autres materiaux:
Utilisation de l'aide au démarrage en côte
Le système est activé automatiquement
lorsque vous arrêtez le véhicule sur une
pente de plus de 3 %. Le système
fonctionne avec le véhicule orienté vers le
bas de la pente si la marche arrière est
sélectionnée et avec le v&eac ...
Manque de carburant (Diesel)
Si le véhicule a fonctionné avec le
réservoir diesel vide, un amorçage
est nécessaire après l'appoint de
carburant.
Avec le moteur arrêté, mettre le
contact, attendre environ
15 secondes et faire tourner la clé
en position LOCK ( ...
Liquide de boîte de vitesses automatique
Comment vérifier le liquide de
boîte de vitesses automatique
Il n'est pas nécessaire de vérifier le
niveau du liquide de la boîte de
vitesses. Une perte de liquide de la
boîte de vitesses ne peut provenir
que d'une fuite. En cas de fuite, ramener le v&eac ...
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